基于路面检测车图像的裂缝提取方法研究-交通运输工程；道路与铁道工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 研究生优秀毕业论文 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：仕’7巾 日期：≯一，f年占月尹日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：侄峰 指导教师签名．／夕似 日期：夕侈年莎月P日 日期： ，3俾6月／7日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNⅪ系 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。 蓄篓筠警6名掰日日期：夕心年 月7日 嚣”甏例矽日期： ，了年 6月／矽 万方数据 摘 摘 要 高速公路的养护工作是保证高速公路正常使用的一个重要环节。在自然条件、 外部因素和车辆荷载的作用下，高速公路会产生各种各样的病害。裂缝是路面病 害中初期表现形态，对公路有着极大的破坏作用，因此路面的裂缝检测识别显得 尤为重要。 路面裂缝检测技术最初是靠人工检测，其缺点是耗时、危险、效率低下、妨 碍交通等。随着计算机数字图像处理的发展，基于计算机辅助的路面裂缝图像检 测成为研究的热点。 路面裂缝的自动化检测的流程是采集图像、传输图像、计算机处理、得出结 果。由于路面的复杂性，受外界因素的干扰，检测车采集得到的路面图像会受到 噪声、阴影、光照不均匀的影响，使得现有的算法不能较好的从图像中提取出裂 缝，容易出现误判、漏判，识别效果不能满足要求。因此，在不能改变外界因素 的条件下，如何找出一种更能适应复杂图像的裂缝提取算法是本文研究的重点。 本文主要做了以下几方面的研究工作： ①在图像的预处理过程中，通过对几种常见的滤波算子的理论分析和试验， 提出了一种改进的自适应的中值滤波方法，并结合灰度校正对图像进行预处理， 主要目的是去除图像中的噪声以及由于光照不均匀引起的图像灰度变化，经实验 结果证明，该算法去除光照不均匀以及滤波效果较为理想。 ②对比多种图像的分割方法，针对路面图像信号强弱不均、裂缝边缘信息容 易丢失的问题，采用根据直方图孤谷点确定阈值的分割方法，通过二值化的原理， 对裂缝图像进行了分割。 ③对分割后的图像，采用数学形态学的思想对灰度变化区进行几何连通，构 造连通区域，获取图像的几何特征，确定裂缝矢量几何信息，进而得到完整的裂 缝图像。最后对连通之后的裂缝图像进行几何特征测量，得到裂缝的长度、宽度 以及网状裂缝的面积信息。 ④最后，利用本文采用的裂缝提取算法，分别选取不同的裂缝类型，对裂缝 图像进行处理、得到裂缝的信息。实验结果表明，该方法可以满足实际检测的需 求，且计算复杂程度小，容易实现。 关键词：裂缝，中值滤波，阈值分割，几何特征 万方数据 AB AB STRACT Highway maintenance work is an important part of ensuring the normal use of the highway Innatural conditions，the external factors and the vehicle loads，the highway will produce variety of diseases．地an initial crack disease．have adevastating effect on the highway，the pavementcrack detection and recognition is particularly important． Pavement crack detection technology was originally developed by artificial detection，it is time-consuming，dangerous，low efficiency，