近海斜拉桥单塔结构振动台模型试验研究-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 随着经济的快速发展，桥梁在基础设施中也扮演着越来越重要的角色。大型桥梁工 程的修建，为各地区之间的交流提供便利，也使许多受自然条件阻隔的地区联系到一起。 桥梁是交通运输线上重要的组成部分，桥梁结构破坏所产生的后果是相当严重的。我国 大部分地区处于地震区，近年来修建的大型跨江跨海桥梁大多受到潜在地震作用的威 胁。在这种情况下，对于大型桥梁的抗震研究具有重要的现实意义。 本文以拟设计建造的大型深水斜拉桥为研究对象，通过振动台动力模型试验，研究 斜拉桥单塔结构受到地震作用时，动水压力对结构振动特性和动力响应的影响，以及桥 塔结构的损伤规律。通过对桥塔结构进行动力分析，研究动水压力对大型深水工程的影 响程度。探究对大型工程结构进行小比例尺的动力模型试验的合理性。对振动台动力模 型试验的整个过程进行了详细的论述。重点阐述模型的设计和振动台试验的实施过程。 通过本文研究得到一些结论，为未来桥梁动力模型试验提供有价值的参考。 (1)通过材料试验，研究微粒混凝土的抗压强度和弹性模量受水灰比、骨料级配、 橡胶颗粒添加量的影响。结果表明，水灰比的增大会使微粒混凝土的弹性模量和抗压强 度明显降低。具有粗细混合骨料的微粒混凝土比只有一种颗径骨料的微粒混凝土的力学 性能更加优越。当橡胶颗料用量增加时，微粒混凝土的抗压强度和弹性模量减小。但是 加入过多的橡胶颗粒会增大微粒混凝土自身的离散性。试验表明微粒混凝土是一种较好 的动力模型仿真材料。 (2)振动台动力模型试验是工程结构抗震研究的重要方法。通过对深水斜拉桥单 塔结构实施振动台试验，研究由桥塔和群桩基础组成的单塔结构在地震作用下的振动特 性和动力响应。研究表明桥塔底部和桥塔下横梁处是结构的薄弱部位。结构的动力特性 受周围水体的影响较大。桥塔结构与群桩基础相比更容易损伤，在设计时应格外关注。 (3)受到水体包围的结构当遭遇地震作用时会受到周围水体的动水压力。通过数 值模拟，研究动水压力对斜拉桥单塔结构的影响。结果表明动水压力降低结构的自振频 率，进而增大了在地震作用下结构的动力响应。 关键词：动力模型试验；微粒混凝土；斜拉桥桥塔；水下振动台；动水压力 万方数据 近海斜拉桥单塔结构振动台模型试验研究 近海斜拉桥单塔结构振动台模型试验研究 Shaking Table Model Test for the Tower of Offshore Cable—stayed Bridge Abstract Witll the development of economy,the role ofbridge in infrastructure is becoming more and more important．，nle construction of the large scale bridge provides the convenience for communication between the various regiolls．And many areas affected by natural barriers are linked together．The bridge is the important component of the transportation line．The consequence of the damage to the structure of bridge is quite serious．Most areas in our country are in the earthquake regions，SO the large—scale bridges constructed recent years across fiver and sea are under the potential earthquake threat．In this case．it is of great practical significance to study the earthquake resistance oflarge—scale bridges． In this paper,the large--scale deepwater cable--stayed bridge proposed to design and construc垃on is studied through the shaking table model test．The structure vibration characteristics，dynamic response and