单部件燃料电池的性能研究-工程热物理专业论文.pdf.docxVIP

中国科学技术大学学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所取得的成果。 中国科学技术大学学位论文原创性声明 本人声明所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所取得的成果。 除已特另tlDH以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何他人已经发表或撰写过的研 究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：啦 签字目期： 中国科学技术大学学位论文授权使用声明 作为申请学位的条件之一，学位论文著作权拥有者授权中国科学技术大学拥有 学位论文的部分使用权，即：学校有权按有关规定向国家有关部门或机构送交论文 的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文编入《中国学位论文 全文数据库》等有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、 汇编学位论文。本人提交的电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。 保密的学位论文在解密后也遵守此规定。 尹公开作者签名：邋口保密(——年) 导师签名： 签字日期：≯g!≤：≥ 签字日期： 万方数据 摘要摘 摘要 摘 要 提高能源转化效率，降低燃料使用过程中造成的环境污染是全世界各国可持续 发展道路中共同面临的严峻问题。固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种高效能源转 换装置，同时具备较高的能源转换效率和较低的污染物排放双重优点。截至目前， SOFC已有100多年的发展历史，但是一直没有得到大规模的商业应用，其根本原因 之一在于其固有的三部件结构，缺乏创新性的技术突破，单部件燃料电池(SLFC) 从这些方面取得根本性突破，是一种新型能源转换装置。然而，与SOFC的发展进 展相比较，SLFC发展还处于初级阶段。SLFC的实用化进程仍有许多工作亟待开展， 降低材料的成本和简化电池制备步骤是非常重要的一方面，同时单电池制造工艺的 改进、电池整体性能的优化提高和深入探索其反应机理等工作均迫切需要开展起来。 目前，SLFC有关研究日趋活跃，其应用前景良好。探索SLFC的反应机理，寻找 成本较低同时具有高性能的单部件燃料电池材料，对SLFC的发展具有重要意义。 因此，本论文的研究主要围绕SLFC的材料制备、电化学性能以及与传统SOFC不 同的电化学工作机理等方面展开研究。 第一章简要介绍传统SOFC及新型能源转换装置SLFC的发展背景，工作原理和 研究进展。从材料的开发和选择等方面介绍了SLFC的发展历史，着重阐述了SLFC 的制备工艺、材料研制、电化学特性及研究发展。 第二章介绍了论文中实验过程、材料制备方法、性能表征及测试手段。 第三章研究了扩大尺寸的对称电极低温固体氧化物燃料电池(6cm×6cm×lmm， 有效反应面积25 cm2)。制备了新型电解质材料M904Zno．60／Ceo．8Smo．202-8(MZSDC) 和与之兼容的复合物电极材料Lio．3N‰CuoD7Sro．0302—6(LNCuS)．MZSDC，设计并开发 了一种基于这种新型电解质材料的扩大尺寸的对称电极固体氧化物燃料电池。 600℃下单电池的最大输出功率达到16．5W。 第四章使用Lio．1Mgo．1Zno 302．JCe0．9Smo 102．6(LMZSDC)作为电解质材料， LNCuS作为对称的电极材料，制备了传统的SOFC。与此同时，用质量比为5．7：4．3 的LMZSDC与LNCuS制作了SLFC。研究发现传统的SOFC和由LMZSDC和LNCuS 纳米材料制备的SLFC都表现较高的电化学性能，并且两者的优异程度不分伯仲； EIS结果表明在SOFC和SLFC中有不同的电化学反应过程。 第五章研究了离子导体材料和半导体体材料的配比对SLFC材料的微观结构和 电化学性能的影响。制备和表征了由离子导体材料Ceo 8Sm0202—6(SDC)和半导体 万方数据 摘要材料LNCuS组成的SLFC。550℃下，SDC和LNCuS质量比为6：4的SLFC展现出 摘要 材料LNCuS组成的SLFC。550℃下，SDC和LNCuS质量比为6：4的SLFC展现出 最大的功率密度(312mW·cm之)。这项研究有助于我们更全面地了解SLFC中离子 导电相和半导体导电相对电池整体性能的影响。 第六章研究了不同半导体材料对SLFC单电池电化学性能的影响。使用SDC为 离子导体材料，基于铜、钴、锰改性的LNO基复合材料为半导体材料，制备出三 种SLFC单电池。结果表明，SDC．LNMnS的单电池表现出最大的输出功率密度(422 mW·cm‘2)，但是其材料本身的热稳定性较差；反之，SDC．LNCuS材料本身的热稳 定性较好，但其最大输出功率反而最小，仅为331 mW·cm～。 第七章研究了扩大尺寸的SLFC的电化学性能及其长时间工作稳定性。用质量 比为5．2：4．8的LM