基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现-计算机技术专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 西南交通大学硕士学位论文主要工作( 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1、分析了利用移动互联技术参与汽车故障救援与维修系统的研究背景与意 义，完成了该系统的需求分析。 2、提出了利用智能终端参与汽车故障维修业务协同的系统集成解决方案， 基于Andriod终端定位和消息推送技术，完成了对客户地理位置的解析、服务商 位置地图的显示、附近服务商信息动态获取等技术的研究。 3、完成了基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统开发，实现了通过 移动客户端与产业链协同SaaS平台之间的业务协同，同时验证了设计方案的可 行性。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 江 呱 日期： 汐f 6．f·f7 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着我国汽车销量连续多年同比快速增长，截止到2015年我国汽车保有量已经突 破1．72亿辆，汽车售后市场相关业务已经成为各方资本关注的重点领域。在一个供大 于求的汽车产业链中，汽车的售后业务在整个汽车产业链条中占据越来越重要的地位。 移动终端性能的快速提升和无线网络的普及促进了移动互联网的成长，基于移动互联 技术的智能客户端在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。移动智能客户端在 获取现场数据方面具有信息采集准确、携带和使用方便，操作简洁易懂等优势，在企 业信息化的数据采集中发挥出越来越重要的作用，基于移动互联技术的智能客户端与 企业信息化集成解决方案已成为企业信息化的发展趋势。 汽车及零部件产业链协同SaaS平台是本团队前期研发的以整车及零部件制造厂为 核心的上下游业务协同的B2B平台，本文在原有平台业务功能和数据的基础上，根据 平台汽车维修服务B282C的业务发展需求，提出了建立基于移动互联技术的汽车故障 救援与维修系统解决方案，主要研究包括了以下内容： (1)对整车制造厂、4S店、特约服务商与客户提供集成一体化的售后服务的需求 进行了分析，引入移动互联技术，提出了建立基于移动技术的汽车故障救援与维修系 统解决方案。 (2)对基于移动技术的汽车故障救援与维修系统的参与用户角色所需要的功能进 行了分析并整理了各个功能之间的协作关系。对实现系统的关键性技术：客户位置确 定、身份认证、消息推送以及业务集成进行研究。 (3)通过采用的三层架构模式分别在Android平台上搭建了移动客户端的结构以 及移动客户端所对应的服务器端的结构，完成了基于移动互联技术的汽车故障与维修 系统的主要功能模块的开发实现。 (4)开发了汽车及零部件产业链协同SaaS平台的集成接口，实现了客户维修预 约、故障救援的功能集成，并开展了应用测试。 关键词：汽车售后；移动互联技术；业务协同；Android 万方数据 AbstractWith Abstract With the rapidly increasing of car sales，也e number of car ownership has exceeded 1 72 million by 20 1 5 in China，automobile aflermarket related business has become the focus areas of the capital the parties concerned。In a oversupply industry chain of car,the aftermarket service plays a more and more important role in the industry chain of car．The highly speed development of terminal mobile and the popularity of wireless network pushes the development of the mobile Intemet，as the smart client based on mobile Internet technology acts as a more and more significant role in people’S daily life．Smart mobile client has advantages of collecting inform