公路的工程协议详情监督(包括试验检测)综合检查内容.doc

实用标准文案 精彩文档 公路工程质量监督综合检查 评比办法实施细则 一、评分原则和检查频率 （一）建设单位质量管理行为评分 各抽查指标项由检查人员根据检查情况评出等级，差60分、较差为70～75分、中为75～85分、较好为85～90分，好为90～100分；通过计算各指标项的平均分，为建设单位的检查评分。 （二）公路工程实体质量检查评分 1.各抽查指标项由检查人员根据外观检查情况先评出等级，然后根据等级对应分数范围给定评分，差为70分、较差为70～75分、中为75～85分、较好为85～90分，好为＞90分，如存在返工的检查指标，该指标项只能评为差；如属于检测项目则按合格率计算得分；通过计算各指标项的加权平均分，得出合同段评分。 2.当工程实体质量检查表的一个指标项中有几项内容时，可先确定每种内容的等级和评分，取平均值则为该指标项的得分。 （三）抽查频率 检查前先了解抽选到的合同段正在施工的主要内容和已完工程情况，随机选取要检查的工点。小桥、涵洞工程各抽查1座；桥梁每合同段抽查2座（其中大跨径桥梁必抽）。隧道工程每合同段抽查1～2座。路基工程、路面工程、交通安全设施工程质量检查每合同段抽查不少于3处。（路面工程包括垫层、底基层、基层、透层、下封层、面层） 二、各评分表中检查指标项的等级确定和评分细则 （一）详见各表中抽查指标项的描述。 （二）出现因砼强度、钢筋数量检测结果不合格导致返工的质量问题在对应的施工合同段实体评分（实体总分）中扣2分。 （三）提交的已完工程量清单与实际情况不符时，在对应的单位工程实体评分中扣3分。 三、有关注意事项： （一）总体组应采用检测记录通用表记录有关检测部位和检测结果。 （二）现场检测结果统计应写明检测数，合格数及合格率。 （三）结构尺寸原则上只测量两面均装模的结构部位。 （四）桥梁构件钢筋数量每个合同段抽检4处，其中一处抽检主筋，另3处抽检构造筋、箍筋或预埋筋。 （五）各检测组应每天汇总检测不合格部位和检测结果，以利于质量分析。 （六）各检查组要及时将当天检查合同段（或业主）存在的主要问题一一列明，及时汇总后反馈给各项目建设单位。 （七）检查当天发现的砼强度不合格、钢筋数量不足等较重大的问题时，应及时告知检查组负责人。 （八）一个合同段有多个拌和站和钢筋加工场时（不含隧道工程），应检查主拌和站和主钢筋加工场，并抽检一个副拌和站和钢筋加工场，两者得分平均。隧道砼拌和站和钢筋加工场抽查一处。 （九）现场检查的浮动扣分按轻微(0%～20%)、一般(20%～40%)、较严重(40%～60%)、严重(60%～80%)、特别严重(80%～100%)五种程度乘以最高扣分值扣分。 （十）压实度、压实层厚检测频率不得小于附件内的规定，即每合同段压实度检测4处；压实层厚4处，每处3层，共12层。 （十一）建设、监理、施工单位质量管理行为最终评分在按检查办法计算得分以后，以最低分为75分，最高分95分进行内插计算而得。 附表7-2 高速公路工程质量监督综合检查施工单位质量管理行为评分表 指标 及分值 检查项目 及分值 检查内容及扣分标准 评定细则 履约 （30分） 主要人员 （18分） 1、项目经理、总工每发生变更，每1人次分别扣3分、2分 2、主要人员调换未按规定办理报批手续的，项目经理、总工每发生1人次，分别扣2分、1分，其他主要人员每发生1人次扣0.5分； 3、替换人资格条件（包括职称、资质等）有低于招标文件，每发生一项次，在第1款基础上分别再扣2、1、0.5分； 4、主要人员身份与承包人关系不符的，每发生1人次扣2分； 5、人员持假证，每人扣2分； 6、主要人员长期不在岗，每人次扣5分。 要求项目部准备有关人员的用工合同。 1.对比投标承诺，更换为备选人员不算变更。 2.如招标文件要求有的专业工程师，但当前施工没有该专业内容，可不扣分；若实际需要，每人次扣0.5分。 4.主要人员不包括试验人员，是指经理，总工，桥梁、隧道、路面、路基工程师和质检工程师等。与中标单位签订劳动合同才算符合（项目部签订的算不符合）；若与中标单位签订的劳动合同属无效合同，按关系不符扣分。 6.指项目经理、总工、质检工程师、桥梁工程师、路基工程师、路面工程师、隧道工程师每个月工地工作天数平均超过21天为在岗。查考勤、查工资记录。 主要机械设备 （12分） 1、主要机械设备未能满足招标文件规定或施工要求的，每项扣1分； 2、主要机械设备调换未按规定办理报批手续的，每项扣1分； 3、未建立主要机械设备台帐的扣1分，台帐不齐全扣0.5分。 1.已开工的分项都必须要有相应的机械设备，外购商品砼必须经业主、监理同意，否则不算搅拌机到位。 2.进退场的报批手续都要查。 对于第1、2点，要将台帐与审批表对照检查，可检查到台帐中所报机械设备是否