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轨道交通九号线南延伸段市政配套工程
嘉松南路恢复工程 (南其昌路至思贤路段)
监理实施细则
工程名称:上海轨道交通九号线南延伸段工程,嘉松南路恢复工程
(南其昌路至思贤路段)
建设单位:上海城通轨道交通投资开发有限公司
施工单位:上海凯达公路工程公司
设计单位:上海锦兴市政设计咨询有限公司
监理单位:上海康舒特建设工程监理有限公司
编 制:
审 核:
批 准:
二○一二年四月
上海轨道交通九号线南延伸工程,嘉松南路道路恢复工程 监理实施细则
目 录
一、 工程概况
二、 监理工作依据
三、 监理组织分工
四、 监理关系与工作要求
五、 工程质量监理工作要点
(1) 工程测量监理工作要点
(2)材料与工程试验监理工作要点
(3)道路工程施工监理工作要点
六、施工进度监理控制要点
七、 工程验收
1 上海康舒特建设工程监理有限公司
上海轨道交通九号线南延伸工程,嘉松南路道路恢复工程 监理实施细则
一、 工程概况
1、上海轨道交通九号线南延伸段,嘉松南路道路恢复工程, 机动车道、
非机动车道沥青路面、人行道彩色道板。
2、工程范围:南北走向,南起南其昌路(K0+0.000),北至思贤路(K0+480.09),
道路全线为一直线全长为480.09m,包括南其昌路、思贤路交叉口。道路
/h
等级:二级公路 (城镇段),设计行车速度:60Km ,设计年限:15年,
3、道路工程标准横断面布置如下:
2.00m (绿化带)+3.5m (人行道)+4.5m (非机动车道)+2.0m (机非分隔
带)+12.0m (机动车道)+2.0m (中央分隔带)+12.0m (机动车道)+2.0m (机
非分隔带)+4.5m (非机动车道)+2.0m (机非分隔带)+3.5m (人行道)+2.00m
m
(绿化带) 50.0 (红线宽度)。本工程道路机动车道、非机动车道设计横
坡为2.0%,采用直线路拱。
4、道路机非车道及人行道结构如下:
(1)机动车道构层:4cm (AC-13C)细粒式沥青混凝合料 (SBS 1-D改性沥
青)+6cm (AC-20C)中粒式沥青合料+7cm (AC-25C)粗粒式沥青合料,40cm
石灰粉煤灰稳定碎石+15cm砾石砂。石灰粉煤灰稳定碎石的设计弯沉值为
0.3m (i 型车)
(2)铣刨加罩机动车道部分结构:4cm(AC-13C)细粒式沥青混合料(SBS 1-D
改性沥青)
(3)非机动车道结构:4cm (AC-13C)细粒式沥青混合料+6cm (AC-20C)中
粒式沥青混合料+25cm石灰粉煤灰稳定碎石+15cm砾石砂。25cm石灰粉煤灰稳
定碎石的设计弯沉值为0.63m (i 型车)
(4)人行道部分结构层:6cm 同质砖,3cm1:3 干拌水泥砂浆、10cmC20
水泥混凝土、10cm 碎石,包括盲道及方便残疾人的缘石坡道,肓道宽为
0.4m,交叉口人行横道线位置设置无障碍坡道宽度1.2m。
2 上海康舒特建设工程监理有限公司
上海轨道交通九号线南延伸工程,嘉松南路道路恢复工程 监理实施细则
路面沥青混合料必须选用符合要求的材料,在沥青拌合厂采用拌合机械拌
合,铺筑沥青混合料前应检查下层的质量,石灰粉煤灰稳定碎石基层上需浇
洒透层油,透层油采用PC-3乳化沥青,用量为1.6L/m²,在沥青路面各沥青层
之间喷洒粘层油,并按规定洒布透层、粘层油采用PC-3乳化沥青, 用量为
0.3-0.6L/m²。
6、道路铣刨加罩位置及道路结构层部位范围内窨井更换为自调式防沉降窨井
盖框。
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