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任务二 物流服务方案设计 （7）若发现产品外包装箱不完好，则直接将此箱货物拒收并要求供应商拉回，签收时签“外包装箱破损拒收**箱”。 （8）仓管员使用采购单核查送货商品后，测量重量体积，并标明在送货单和转运单上。 （9）仓管员在收货完成，签收采购单后，留存一联采购单。完成一个供应商的收货后即由仓管员将留存的一联采购单立即交由单证员做系统实物调整（主要关注数量、目的地仓库），并做好实际短少的原因及数量。 （10）收货员清点每个商品的标签数量无误后，收货员将标签贴到货物上。 任务二 物流服务方案设计 （11）在贴条码标签时，如图所示。由于货物实收数量少于采购订单数量的，按照顺序贴到该货物实际箱数编号，提前多打印的后续条码在送货时一并随货物送至客户目的地DC/TC；复印一份该货物实际签收的采购订单，附在转运单上一起送达目的地仓库，目的地仓库按照实际签收的采购订单数量核对收货。 （注：对于多出货物需放在统一位置并通知客户驻场人员。待确认情况后方可退给供应商） 任务二 物流服务方案设计 （12）按照货物实际信息（重量尺寸等）填入转运单，如图所示，由单证打印转运单随货物进入指定存放区域存放。 任务二 物流服务方案设计 4、在库管理 （1）每日收发货计划完成后，单证员通过信息系统打印出系统库存清单【转运目的地、供应商信息（物料）、PO号码、箱数、重量、体积、件数等】，如图2-6所示，交由仓库主管当天安排完成盘点。 任务二 物流服务方案设计 5、发货流程 （1）调度根据实际的收货情况，对同一个目的地的转运单进行配载，在系统进行拼车装运，生成一张发货单，在系统填写车辆、司机。如下所示： 任务二 物流服务方案设计 （2）将车辆、司机信息及转运单明细信息打印在发货单中。如果属于短驳配送，则打印短驳派车单。 任务二 物流服务方案设计 （3）装车完成后，调度邮件向招商物流客户DC或TC的驻点人员或客户相关人员告知车辆号码及预计到达时间。 （4）车辆在路途中，招商物流客户DC或TC调度需要不定时跟踪并记录车辆所在位置。在无GPS的情况下，调度员打电话给司机记录车辆所在省市。如果车辆发生异常，调度则记录异常。 （5）货物送达转运目的地仓库后，司机按照转运单、差异单、发货单（或短驳派车单）与目的地仓库员工交货。 （6）转运目的地仓库员工收货后，在转运单上签收实际收货的数量，并将其中一联返给司机。司机及时将收货情况电话反馈至调度，并及时将转运单签收联返回招商物流客户TC项目组。 任务二 物流服务方案设计 第三步 质量管理体系（QC）设计 TC作业标准检查制度，每天例行检查，客户不定期派员检查。 任务二 物流服务方案设计 第四步 破损界定及处理程序 1、收货过程中发现外箱破损直接退给供应商，同时在“采购单”上注明退回原因。 2、在TC内部流通过程中出现的破损，填写差异单每日提交客户驻场人员，客户直接在劳务费用或运输费用中扣除。（注：差异单号填写入相应转运单的备注栏） 3、在目的仓DC验收前出现的破损，填写差异单与收货员当场签字确认，差异单返回原TC提交客户驻场人员，客户直接在劳务费用或运输费用中扣除。 任务二 物流服务方案设计 第五步 异常问题处理 1、每月客户驻场人员将所有部门异常进行汇总，按KPI规定的扣加分制，进行扣分，达到扣款条件的由客户驻场人员填写扣款确认书，费用直接在当月劳务费用或运输费用中扣除。 2、从接收货物到交货期间发生的任何货差货损，需第一时间找客户驻场人员颔取差异单（差异单一式三联，一联交目的仓，一联招商局物流，一联交客户驻场人员）；由招商物流按货物的销售金额赔偿，费用直接在当月劳务费或运输费用中扣除。 第六步 费用结算 1、招商物流每月5日将上月完成转运的货物情况及费用计算明细表发至客户制定邮箱，客户10个工作日内完成对账工作，通知招商物流开具发票（仓储操作费、运费）。 2、开具发票后15个工作日内完成结算 任务二 物流服务方案设计 案例学习 客户物流服务标准与指标 一、客户物流服务标准与指标 异常类型 异常内容 扣除 服务分 备注 A 收货差错1次 1 ? A 每单货物在库滞留大于24小时 1 甲方原因可剔除考核； A 单方面更改甲方供应商送货单信息1次 1 ? A 系统数据录入错误一次 1 ? B 运输时效每延迟一次 2 天气恶劣、政治活动等不可抗力以及极端天气、意外情况等无法发来预警的情况除外 B 送货差错或混货一次 1 ? B 提货延迟一次 1 ? B 运输赔偿率：每月高于10%； 1 ? B 运输破损率：每月高于1%； 1 ? B 运输丢失率：每月高于0.1%； 2 ? B 签收单未返回一份 1 ? B 信息反馈延迟一次 1 ? B 运输公司不诚实行为(比如：偷窃、提供虚假数据等) 5 　 B 未在订单取