柳州汽车产业制智能升级研究.docVIP

柳州汽车产业制造智能升级研究 　　 　　摘 要：汽车产业是我国制造业转型升级实现信息化、网络化和智能化的主要战场。柳州汽车产业的智能化变革虽然已在路上，但是仍处在探索的初级阶段，研发能力不足、信息化和后市场服务水平较低等问题仍然突出。为此，本文从智能制造的内涵入手，在分析柳州汽车产业现状的基础上，提出了全新的、适合于柳州汽车产业智能制造政策建议。从柳州汽车产业自身智能化平台建设、供应链企业智能化改进、高端智能制造人才培育机制三方面着手，给出柳州汽车产业制造智能升级的思路与方法，其部署实施将有助于提高柳州汽车产业的整体质量与服务水平。 下载论文网 　　关键词：汽车产业；智能制造；柳州；人工智能 　　伴随信息技术发展、消费结构升级，世界经济处于国际金融危机后发达国家纷纷实施“再工业化”战略，同时发展中国家以更低的劳动力成本承接劳动密集型的中低端制造业转移。面对“双重挤压”，中国从制造大国向制造强国的产业升级与转型迫在眉睫，制造业创新驱动的转型升级发展战略，有助于增强中国制造业核心竞争力，有助于改变中国制造大而不强的局面。 　　汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业之一，是我国制造业转型升级实现信息化、网络化和智能化的主要战场。柳州作为广西最大的工业基地和经济中心，也是我国十大汽车生产基地之一。虽然在过去的十几年，柳州汽车产业规模不断得到壮大，但是随着全球能源变革发展和我国产业绿色转型发展的提速，如何顺应时代的发展，合理分配产能，以提高自身竞争力，实现柳州的汽车产业的转型升级已显得十分紧迫。为此，本文着重提出了构建柳州汽车产业智能制造体系的新思路。 　　一、智能制造内涵概述 　　2015年5月8日，国务院正式印发《中国制造2025》，提出以创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本为基本方针的智能制造发展之路。加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向。 　　2015年工业和信息化部公布的“2015年智能制造试点示范专项行动”中，智能制造被定义为基于新一代信息技术，贯穿设计、生产、管理、服务等制造活动各个环节，具有信息深度自感知、智慧化自决策、精准控制执行等功能的先进制造过程、系统与模式的总称。智能制造是人工智能在制造业的应用，它将网络技术、智能技术、大数据技术应用于产品设计、生产、管理、服务的全周期动态循环供应链中，使得制造具备了智能感知、智能控制、智能决策和智能执行的能力，改变了传统制造业的生产过程、人机交互关系、管理方式以及商业模式。 　　与传统制造业相比，智能制造产品设计更加强以调顾客需求为中心，进行数字化、短周期、个性化，利用虚拟现实技术打造可实时动态变化的产品设计；智能制造的生产更加强调以机器换人、增加网络化人机交互，实现减员、增效的网络化、智能化柔性生产过程；智能制造的管理更加强调利用计算机信息管理技术，实现机器与人交互指令管理；智能制造的服务更加强调产品全生命周期式服务，而不仅仅是关注产品本身的服务。 　　二、柳州汽车产业智能制造现状分析 　　1.柳州汽车产业生产现状与问题 　　柳州汽车产业是柳州的支柱产业，是全国七大汽车产业示范基地之一，是目前全国唯一同时拥有全系列整车制造企业的地级市。拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业。2016年柳州市汽车年产量突破240万辆，汽车工业继续领跑全市产业。在大型整车企业强势拉动下，汽车零部件企业也得到了快速发展，柳州市现有汽车及零部件生产企业约500余家，构成了“官塘创业园――阳和工业新区――洛维工业集中区”汽车产业集群，形成了比较完整的产业链与产业聚集效应。 　　然而，柳州汽车产业目前仍存在五大比较突出的问题：一是产业链还有缺陷，整零协同程度有待提高；二是汽车设计研发能力仍显不足，产业结构层次仍需提升；三是产业信息化程度较低，汽车物流成本高企；四是汽车后市场服务水平低，配套服务不健全；五是高层次人才资源短缺，园区管理体制有待进一步完善。 　　2.柳州汽车智能制造现状 　　近年来，柳州市结合“互联网+”与智能制造推动汽车产业向中高端迈进，取得了一定的成绩，一批重点企业开始在智能装备、智能产线、智能车间和智能物流等方面进行了积极的探索。工信部发布《2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目名单》中，作为广西仅有的两项立项项目之一，广西汽车集团有限公司轻量化汽车底盘关键零部件智能工厂新模式两个项目名列其中。 　　随着消费结构升级，汽车产品结构越来越复杂，乘用车款式更迭速度越来越快，目前上汽通用五菱智能化装配方式和智慧供应链系统，如上游智能物流采购系统、AGV无人车物料配送等已经投入使用，人与机器密切配合，生产效率大大提高。上汽通用五菱2015年7月起规划建设“宝骏基