设内拉环的肋环型索穹顶的静动力特性分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文 西南交通大学硕士学位论文 第1页 西南交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在一年解密后适用本授权书； 2．不保密团，使用本授权书。 (请在以上方框内打‘‘、r”) 喾篓论文作者签名：翻 日期： 20忱el。,2苫． 誓翥芋师签各日期： 窿磊f手 11 如，妒．了．邛 万方数据 西南交通大学硕士学位论文 西南交通大学硕士学位论文 第|I页 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)系统总结了索穹顶的初始预应力确定的两种方法，并对设有内拉环的索穹顶进 行加载历程分析及初始预应力、索杆截面面积、结构矢高、压杆高度和结构跨度对设 有内拉环的肋环型索穹项的静力性能的影响，这对今后索穹顶的结构设计有一定的参 考价值。 (2)对设有内拉环的肋环型索穹项进行模态分析，求出其前100阶自振频率，并分 析其频率分布特点和振型特征。此外，还进一步分析了初始预应力、索杆截面面积、 结构矢高、压杆高度、结构跨度对频率分布和振型的影响。 (3)此外，本文还对索穹项进行了抗震时程分析，采用水平向、竖向和三维地震 输入对结构进行了多遇地震的时程分析，并对结构的位移和内力响应进行了研究。 (4)利用参数分析得出的规律对模型进行优化，达到提高承载力，减小结构位移的 目的，使之满足使用要求。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：奎嘏 日期：20 f嗽f l、砷 万方数据 西南交通大学硕士学位论文 西南交通大学硕士学位论文 第1l l页 摘 要 索穹项结构是一种柔性张拉整体结构，主要由拉索和压杆组成，依靠施加预应力使 结构达到所设计的几何形状和结构刚度，该结构形式最大的特点就是在承受外荷载的时 候，结构发生变形的同时杆件的预应力分布也随之改变，从而在变形的过程中逐步调 整承载能力。跨度大、自重轻、造价低：结构受力合理及建筑造型新颖这些特点，使 索穹顶在大跨空间结构形式中脱颖而出，近年来颇受关注。索穹项的结构形式当中最 经典的就是Geiger型和Levy型，也叫做肋环型和联方型，此外，还有Kiewitt型、混 合型和鸟巢型。目前，国际上已有数十座建筑运用了这种结构形式且取得了较好的应 用效果，积累了丰富的理论及实践经验。 本文的研究内容主要有： (1)回顾了索穹项结构的发展历程，介绍了索穹顶的分类，阐述了国内外主要的 研究现状，并提出了本文的主要研究内容。 (2)对一设有内拉环的肋环型索穹顶结构进行加载历程分析，分析各构件内力 和节点位移随加载的变化规律。然后对其进行参数分析，研究初始预应力水平、索杆 截面面积、结构矢高、压杆高度、结构跨度对受力性能的影响。 (3)对上述设有内拉环的肋环型索穹项结构进行模态分析，分析其前100阶自 振频率的分布和自振振型的特点。进而对其进行参数分析，研究其自振频率和自振振 型随初始预应力水平、索杆截面面积、结构矢高、压杆高度和跨度变化的规律。 (4)本文还对设内拉环的肋环型索穹项结构进行了抗震时程分析，采用水平向、 竖向和三维地震输入对结构进行了多遇地震的时程分析，并对结构的位移和内力响应 进行了研究。 (5)优化模型并对其进行静力加载分析和模态分析。 (6)总结本文的主要结论，并指出还可进一步深入的研究工作。 关键词：设内拉环的肋环型索穹顶结构；张拉整体结构；静力性能；模态分析；地震 响应分析 万方数据 西南交通大学硕士学位论文 西南交通大学硕士学位论文 第1 V页 Abstract Cable dome structures，composed of both cable in tension and struts in compression，are a kind of flexible structures in tensegrity．On the basis of being prestressed to provide geo． metric shape and structural stiffness．It is the greatest characteristic of the