国际航空气电码.doc

国际航空气象电码 PAGE PAGE 1 FM 15－Ⅸ Ext. METAR－－－－日常航空天气报告（含或不含趋势预报） FM 16－Ⅸ Ext. SPECI－－－－选定的特殊航空天气报告（含或不含趋势预报） 电码型式： METAR KMH 或 或 CCCC (YYGGggZ) （AUTO） dddffGfm fm KT 或 dndndnVdxdxdx SPECI MPS NsNsNshshshs RDRDR/VRVRVRVRI 或 VVVVDV VXVXVXVXDV 或 ww VVhshshs 或 RDRDR/VRVRVRVRVVRVRVRVRi 或 CAVOK SKC WS RWYDRDR TT/TdTd QPHPHPHPH Reww 或 WS ALL RWY NsNsNshshshs KMH 或 VVVV WW 或 (TTTTT TTGGgg dddffGfm fm KT 或 或 或 VVhs hs hs 或 MPS CAVOK NSW 或 NOSIG) SKC(或NSC) （RMK……） 注释： （1）METAR是日常航空天气报告电码的名称。SPECI是选定的特殊航空天气报告电码的名称。METAR和SPECI报告中可以含有趋势预报。 （2）各电码组所含字符数量不等。当某一要素或现象未出现时，则该报告中的相应电码组或某组的增添部分省略不报。下面“规则”中将对各组给予详细规定。带括号的电码组根据区域或国家的决定编报。按照各组的详细规定有些组可以重复编报。 （3）电码型式包含一个趋势预报段，或以变化指示码（TTTTT＝BECMG或TEMPO，根据情况而定），或以字码NOSIG作为识别标志。 （4）SPECI报的发报标准见世界气象组织出版物第49号－－《技术规范》[C.3.1]节。 规则： 15．1 概述 15．1．1 电码名称METAR（或SPECI）须作为单份日常航空天气报告（或选定的特殊航空天气报告）的报头，观测站点的地名代号及观测时间紧接其后编报。在一份气象公报中，可以有多份METAR报，电码名称 METAR和统一规定的观测时间（用世界协调时的小时和分钟编报，其后不留间隔紧接指示字码Z）必须编报为气象公报报文的第一行。然而，根据区域航空协定或根据有关当局之间的协议，在一份公报中的电码名称METAR和SPECI可以省略。 15．1．2 当某一天气要素变坏伴随着另一天气要素好转（例如，云层降低而能见度好转）时，只须编发一份SPECI报告。 15．2 CCCC组 每份报告中发报站必须用国际民航组织（ICAO）规定的地名代号表示。 15．3 YYGGggZ 组 15．3．1 日时组。在下列情况下，观测日期和时间（用世界协调时的日，小时和分钟编报，其后不留间隔紧接指示码Z）必须在气象公报（包含一份以上METAR报）内的每份METAR报告中编报： a） 实际观测时间与公报第一行中的统一规定观测时间之差超过十分钟；或 b） 根据有关部门的要求。 15．3．2 本组必须在气象公报（包含一份以上SPECI报）内的每份报告中编报，说明天气变化（该变化决定了SPECI报的编发）的出现时间。 15．4 （AUTO）组 15．4．1 选择组（AUTO）可插在风组前，表示在没有人工干预的情况下完全自动观测的报告。如果某些要素观测