发电厂常用计算的基本理论和方法.ppt

第三节 载流导体短路时电动力计算 导体单元长度 上所受的电动力为： 处的磁场磁感应强度（T）。 导体L全长上所受的总电动力为： 电动力：磁场对载流导的一种作用力。 第三节 载流导体短路时电动力计算 系统短路时，导体中流过很大的短路电流。 导体遭受巨大电动力作用。 导体机械强度不够，将会变形或损坏。 如例3-2中，铝导体正常负荷电流为： 短路电流为： 计算短路冲击电流产生的电动力，以便选择适当强度的异体，保证足够的动稳定性，必要时可采用限制短路电流的措施。 第三节 载流导体短路时电动力计算 2、两条平行导体间的电动力计算 两平行导体通过电流时，因磁场相互作用而产生电动力，方向与所通过的电流的方向有关。如图当电流的方向相反时，导体间产生斥力；而当电流方向相同时，则产生吸力。 第三节 载流导体短路时电动力计算 可认为导体中的电流集中在各自的轴线上流过。一条导体处在另一条导体的磁场中。 设导体1中的电流 在导体2处所产生的磁感应强度为： 为导体直径 第三节 载流导体短路时电动力计算 导体2在 上所受的电动力为： 导体2全长上所受的总电动力为： 第三节 载流导体短路时电动力计算 考虑导体截面尺寸和开关的影响后，实际电动力为： K为形状系数。 矩形导体查表，P75，图3-10。 圆形、管形导体，K=1。 槽形导体，计算相间和同相条间的电动力时，K≈1。 第三节 载流导体短路时电动力计算 二、三相导体短路时的电动力 1、电动力的计算 不计短路电流周期分量的衰减，三相短路电流为： 为短路电流周期分量的最大值（A）； 为短路电流A相的初始相角； 为短路电流非周期分量衰减时间常数。 (3-36) 第三节 载流导体短路时电动力计算 对称三相短路时，B相和A、C相受力情况不相同。 （1）作用在中间相（B相）的电动力 将式（3-36）代入： 第三节 载流导体短路时电动力计算 （2）作用在边相 （A、C相）的电动力 为三相短路时冲击电流 2、电动力的最大值 第三节 载流导体短路时电动力计算 计算最大电动力时应取B相的值。 第三节 载流导体短路时电动力计算 比较两相短路和三相短路时的电动力 三相短路时最大电动力 两相短路时冲击电流 两相短路时电动力为： 第三节 载流导体短路时电动力计算 结论 两相短路时的最大电动力小于同一地点三相短路时的最大电动力。 用三相短路时的最大电动力校验电气设备的动稳定。 第三节 载流导体短路时电动力计算 3、导体振动时动态应力 导体为一弹性系统，当受到一次外力作用时，就按一定频率在其平衡位置上下运动，形成固有振动，其振动频率为固有频率。由于受到摩擦和阻尼作用，振动会逐渐衰减。 导体受到电动力的持续作用而发生振动，便形成强迫振动，有工频和二倍工频两个分量。 若导体的固有频率接近这两个频率之一时，会出现共振现象，使导体及其构架损坏。 凡连接发电机、主变压器以及配电装置中的导体需考虑共振的影响。 第三节 载流导体短路时电动力计算 略去机械阻尼不计，导体在电动力作用下运动微分方程为： 导体材料的弹性模量（Pa），表征导体在拉伸或压缩时材料对弹性变形的抵抗能力。 铜为11.28×1010 Pa，铝为7×1010 Pa。 导体截面惯性矩（m4）。 导体单位长度的质量（kg/m）。 导体各点的位移（m）。 导体各点的坐标（m）。 第三节 载流导体短路时电动力计算 把硬导体看成多跨的连续梁，其一阶固有频率为： 绝缘子的跨距（m）。 频率系数，根据导体连续跨数和支撑方式而异，其值如表3-4所示。 跨数及支承方式 跨数及支承方式 单跨、两端简支 1.57 单跨、两端固定、多等跨简支 3.56 单跨、一端固定、一端简支，两等跨、简支 2.45 单跨、一端固定、一端活动 0.56 第三节 载流导体短路时电动力计算 为了避免导体产生危险的共振，对于重要导体，应使其固有频率在下述范围以外： 单条导体及一组中的各条导体为35～135Hz； 多条导体及引下线的单条导体为35～155Hz； 槽形和管形导体为30～160Hz。 若固有频率在上述范围以内，则最大电动力的计算修正为： 为动态应力系数，其值可通过图3-14查得。 第三节 载流导体短路时电动力计算 例3-3 某发电厂装有10kV单条矩形铝导体，尺寸为60mm×6mm，支柱绝缘子之间的距离L=1.2m，相间距离 ，三相短路冲击电流 。导体弹性模量E=7×1010Pa，单位长度的质量 。试求导体的固有频率及最大电动力。 第三节 载流导体短路时电动力计算 解：导体截面惯性矩为 导体的一阶固有频率为 第三节 载流导体短路时电动力计算