涵洞施工便道改移方案.doc

新建太原至焦作铁路站前工程TJZQ-2标段 涵洞施工道路改移方案 编制人: 审核人: 批准人: 中铁十局集团有限公司太焦铁路TJZQ-2标段项目经理部 二〇一六年十二月 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc27435 一、编制依据 PAGEREF _Toc27435 3 HYPERLINK \l _Toc16601 二、工程概况 PAGEREF _Toc16601 3 HYPERLINK \l _Toc2911 三、X370县道改移施工方案 PAGEREF _Toc2911 4 HYPERLINK \l _Toc18884 四、涵洞施工方案 PAGEREF _Toc18884 5 HYPERLINK \l _Toc22105 五、资源配置 PAGEREF _Toc22105 8 HYPERLINK \l _Toc3549 六、安全控制措施 PAGEREF _Toc3549 9 HYPERLINK \l _Toc9113 七、质量控制措施 PAGEREF _Toc9113 10 HYPERLINK \l _Toc5177 八、保通指导思想 PAGEREF _Toc5177 11 HYPERLINK \l _Toc14547 九、施工单位的职责 PAGEREF _Toc14547 11 HYPERLINK \l _Toc969 十、交通安全设施的设置 PAGEREF _Toc969 12 HYPERLINK \l _Toc25609 十一、特殊情况的处置 PAGEREF _Toc25609 12 HYPERLINK \l _Toc32143 十二、应急措施 PAGEREF _Toc32143 12 X370县道改移施工方案 一、编制依据 （1）铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《太焦铁路涵洞设计施工图》、线路设计平面图、招标文件等。 （2）施工现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （3）我单位历年来积累的施工生产经验、技术支撑、施工机械设备水平等。 （4）对我标段铁路实地考察所获得铁路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。 二、工程概况 2.1 新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-2标，起讫里程范围为DK51+452.25～DK65+340.35，正线长度13.89km。 2.1 本标段主要工程内容有路基工程2.266km、桥梁工程135.97m/1座、隧道工程11.497km/1座；框架涵洞工程9座等其他附属设施施工。 2.3 本标段管段线路经过山西省晋中市太谷县阳邑乡、榆社县境内,线路由北向南，起始工点为路基工程，一路向南经太谷隧道到槐树底乌马河大桥结束。 2.4 本项目管段内设置9座框架桥涵依次DK51+637.28 1-6m框架涵、DK51+898.93 1-6m框架涵、DK52+251.83 1-6m框架涵、DK52+600.00 1-6m框架涵、DK52+797.02 1-3m框架涵、DK52+986.08 1-10m框架桥（跨越X370县道）、DK53+260.84 1-6m框架涵、DK53+415.00 1-2m框架涵、DK53+563.38 2-3m框架涵。 三、X370县道改移施工方案 3.1 工期目标 计划开工日期：2017年03月01日 计划完工日期：2017年05月30日 3.2 施工准备 3.2.1 施工前进行现场调查。 3.2.2 与地方公路有关部门分别签订施工相关手续。 3.2.3修通从X370县道至施工工点的临时交通便道，确保施工安全、车辆行驶道路畅通。 3.3 道路改移工序 申报X370县道改移施工方案→安全防护→修整改移便道→挖除换填→垫层铺设15cm级配碎石层→平整碾压。 3.3.1 施工前，对原有X370县道改移前后300米范围内进行安全防护，并设置安全警示牌； 3.3.2根据附近的地形及红线征地拆迁情况，为保证改道后路基满足行车要求，改移道路所属困难地段要进行地基处理，先对农田内的泥土进行清除，然后挖除换填水泥改良土； 3.3.4 改移便道基底换填及夯实后，先进行路基填筑，然后采用15cm级配碎石进行填筑碾压，确保临时道路畅通稳定。 3.3.5 涵洞主体结构施工完成后，进行涵洞内部附属施工及排水沟等涵洞附属结构施工。（后附X370县道改移示意图） 四、涵洞施工方案 4.4.1施工测量 开工前做好复测水准点、导线点等准备工作，详细核对涵洞施工设计图，发现问题及时报请设计院审查。然后进行用地放样，根据设计图表