海洋油气管道铺设全自动焊接技术研究现状.PDFVIP

海洋油气管道铺设全自动焊接技术研究现状 北京石油化工学院能源工程先进连接技术北京市工程研究中心 朱加雷 焦向东 罗雨 姬宜朋 周灿丰 文章来源： 《现代焊接》杂志2013年第6期 作者简介：朱加雷 （1981-），男，2005年在中国石油大学（北京）获得机械设计及理论硕士学位， 2006年-2010年在北京化工大学化工过程机械专业获得博士学位，讲师，副主任，现主要从事机械 工程学院机电工程系的相关教学和科研工作，并负责能源工程先进连接技术北京高等学校工程研究 中心“水下焊接工艺与设备”研究方向的科研工作，先后主持和参与国家自然基金、国家863、国 防科工委、北京市自然基金和北京市教委等多项各级科研课题，目前正主持国家自然科学基金青年 基金和和企业横向课题各一项。 摘要：随着海洋油气资源大开发时代的到来，对海洋油气管道焊接施工工程质量和施工速度的要 求越来越高。由于具有突出优势，全位置自动焊接技术已经在国内外海洋管道铺设焊接中得到了广 泛应用。本文概括介绍了常用的管道全位置自动焊接方法，详细叙述了海洋油气管道熔化极全位置 自动焊接系统，并针对海洋管道的焊接跟踪技术和非电弧焊接技术的发展提出了一些看法。 关键词：海洋工程；油气管道；自动焊接 海洋管道的施工具有施工投资大、施工质量要求高、施工环境多变和施工组织复杂等特点。而 管道铺设又是海洋管道施工中的重要环节，为了最大限度地缩短海上施工周期，减少工程开发成本 以及最大限度的降低风险，要求海底管道以最快的铺设速度和最高的工程质量进行，因此海洋管道 施工中均采用了当今最为先进的焊接技术。 1 海洋管道焊接方法 海洋管道焊接施工经历了手工焊、半自动手工焊和自动焊三个阶段，目前全位置自动焊接技术 已经得到全面发展和应用。全位置自动焊的方法有埋弧自动焊、电阻闪光焊、钨极氩弧焊和熔化极 全位置自动焊。埋弧自动焊起源于20世纪50年代，因其焊接过程稳定、熔敷率高、焊接效率高、劳 动条件好等优点而备受重视。但是，埋弧焊均为1G位置焊接，管道施工是需要采用管道旋转的方法， 因此该工艺在制管过程中得到了广泛的应用。海洋管道铺设施工在铺管船上进行，受空间的限制至 今尚无在铺管施工中应用埋弧焊的先例。 电阻闪光焊由乌克兰巴顿焊接研究所研发，利用管口两端通过的高电压、大电流的交流电，使 管口部的金属快速熔化，然后再用高压顶锻，使管口处的金属熔为一体。这种焊接方法效率高，节 省劳动力，适合于平原地段的自动化施工生产。但是这种焊接技术使用的设备庞大，成本极高，所 以到20世纪90年代后已经没有相关设备的应用报道。 钨极氩弧焊具有焊接过程稳定，保护作用好，焊缝金属纯净，焊道成形好等一系列优点，但是 焊接效率较低，对施工环境要求较高，因此在海洋管道施工焊接中很少采用。 熔化极全位置焊接技术出现于20世纪60年代末期，早期的熔化极全位置自动焊接设备只是焊接 小车带动焊枪行走，焊接参数 （焊接电流、电压、焊接速度等）均是手动控制。随着计算机技术和 自动控制技术的日益完善，能够自动跟踪以及自动控制焊接参数的管道焊接设备(管道全位置自动 焊机)得以迅速发展。具有单面焊双面成形根焊能力的双炬管道全位置自动焊机，不仅能解决根焊 问题，还可以提高其他焊层的焊接效率，具有突出的优势，是一种较好的技术方案，已经在国内外 海洋管道铺设焊接中得到了广泛的应用。 2 海洋管道全自动焊接系统 美国CRC 公司生产海洋管道施工过程中管道对口器、焊接卡具、自动焊机等相关产品，该公司 [1] 于1964 年率先将全位置熔化极气体保护焊接技术应用于管道施工 。 美国CRC 公司的P 系列焊机适宜焊接壁厚9mm 以下管线，P100 焊机智能化较低，每套焊机只 能完成一道焊缝，因此热焊、填充焊、盖面焊需要不同的焊机完成。P200 焊机是P100 的升级版， 一个焊机可完成一道焊缝的完整工作。M 系列焊机适宜焊接任意壁厚的管道。 早期的全位置熔化极气体保护自动焊是单炬单丝焊接,美国 CRC 公司的 P260、法国 Serimax （即原来的SERIMER DASA）公司的 Saturnax 等都有成熟的单丝单炬焊接设备。美国 CRC Evans 的 P260 管道全自动焊机如图1 所示，该机型已经被用于 J-Lay 施工作业，目前该型焊机已经从单炬 [2] 单丝发展到了单炬双丝 。