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汽车冲压生产线上期回顾材料切割冲压加工焊接组装生产线涂装生产线发动机装配生产线装配组装生产线检验生产线最终组装生产线汽车冲压设备冲压设备是冲压工艺及模具设计的一项重要内容，它直接关系到设备的安全和合理使用，也关系到冲压生产是否顺利进行和产品质量、模具使用寿命、生产效率、产品成本等一系列问题，冲压设备的选用包括选择设备类型和确定设备规格两项内容。车身零件冲压生产的机械化和自动化程度是衡量汽车车身制造技术水平的重要标志之一。汽车车身冲压生产除了采用新工艺、新技术和先进的冲压设备外，提高冲压生产过程的机械化和自动化程度，才能有效地提高冲压设备的生产率，保证产品质量、降低成本，减轻劳动强度，改善劳动条件，做到安全文明生产。冲压车间主要设备有压力机、开卷机和剪板机，其中使用最普遍的是压力机。常见的压力机有曲轴压力机和偏心压力机两种。1.压力机按动力传递形式分：机械压力机和液压机，机械压力机常用的有摩擦压力机和曲柄压力机。曲柄压力机工作原理机械压力机工作时,由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮（通常兼作飞轮）,经过齿轮副和离合器带动曲柄滑块机构,使滑块和凸模直线下行。锻压工作完成后滑块回程上行,离合器自动脱开，同时曲柄轴上的自动器接通，使滑块停止在上止点附近。按床身的型式分：开式压力机和闭式压力机。开式压力机：也称冲床，应用最为广泛。开式压力机多为立式。机身呈C形，前、左、右三面敞开,结构简单、操作方便、机身可倾斜某一角度,以便冲好的工件滑下落入料斗,易于实现自动化。但开式机身刚性较差，影响制件精度和模具寿命，仅适用于40～4000千牛的中小型压力机而闭式压力机又可分为闭式四点双动压力机、闭式四点单动压力机和闭式双点压力机。“点”指的是曲柄，有两个曲柄、四个曲柄的压力机，简称为双点、四点压力机。“动”指的是电动机，有一个电动机、两个电动机的压力机，简称为单动、双动压力机。闭式双点单动压力机按压力机的压力可分为小型压力机、中型压力机和大型压力机。压力在100吨以下的是小型压力机，在100~300吨的是中型压力机，在300吨以上的是大型压力机。 汽车工业用的冲压设备具有吨位大、台面尺寸大、性能要求高、生产效率高等特点。压力机吨位从160～40000kN不等，覆盖件拉伸多采用双动压力机。汽车车身冲压生产特点1、拉深工序多采用宽台面双动压力机。2、广泛采用单动宽台面多点压力机。3、广泛采用冲压生产线。冲压生产线 车身零件的冲压生产的机械化和自动化是衡量汽车车身制造技术水平的重要标志之一，冲压生产的机械化和自动化表现在：坯料准备，使用卷料、带料，实现卷料的开卷、较平和钢板的剪切、落料自动化。大型冲压件冲压，建造不同型式的冲压自动生产线盒机械化冲压生产线。小型冲压件，大量采用连续或自动冲模，采用高速压力机实现冲压生产的高速化。形状规则的零件，采用多工位自动压力机。废料排除，采用废料处理的自动化系统。冲压生产的全自动化是在单机自动化的基础上，配置工序间零件输送装置、翻转装置、废料排出装置同一协调各单机和各种装置的动作，使工件按预定的程序自动地逐步进入各种冲压工位，全部冲压成形而被送出。冲压生产的全自动化得基础是压力机的单机自动化。1.压力机单机机械化和自动化 自动化的压力机安装了自动上、下料装置。自动下料装置最常用的是各种类型的机械手或接触器，它们大多数安装在压力机上，也有的是单独安装。 预装侧围悬挂式机械手 2.冲压自动生产线的机械装置 冲压自动生产线的机械化装置是由上料、下料、翻转和传送等装置构成。 （1）板料的上料装置（2）板料的下料装置（3）翻转装置3.自动生产线冲压生产线，按其机械结构，可分为刚性连接的自动生产线和柔性连接的半自动生产线。 刚性连接的自动生产线 柔性连接的半自动生产线4.坯料准备的自动化和机械化毛坯准备工作主要是板料的剪切。如果使用的毛坯是卷料，则毛坯准备工作包括开卷、较平、落料或剪切。 宽卷料是车身制造中广泛常用的一种毛坯形式，用宽卷料备料的工艺程序一般是：开卷机开卷、多辊校平、落料压力机落料后堆垛。5.废料处理的机械化和自动化大批量汽车车身冲压生产中，冲压后废料的排送和处理是车身制造中不可缺少的工艺过程，因为废料所占的比例高达25～40%。冲压车间各种模具 四川省交通运输学校《车身修复》黄靖淋前门门框的冲压钢板 四川省交通运输学校《车身修复》黄靖淋冲压生产线上的钢板夹持器 四川省交通运输学校《车身修复》黄靖淋冲压好的车顶棚 四川省交通运输学校《车身修复》黄靖淋冲压好的白车身部件 四川省交通运输学校《车身修复》黄靖淋