沿海3标病害处置粘都层油侧壁涂刷沥青首件开工报告.docVIP

沿海3标病害处置粘都层油侧壁涂刷沥青首件开工报告.doc

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沿海3标病害处置粘都层油侧壁涂刷沥青首件开工报告

沿海3标病害处置粘层油侧壁涂刷沥青首件开工报告 河北省沿海高速公路2015年养护专项路基路面病害治理工程 首件工程开工申请单 施工单位:河北冀通路桥建设有限公司 合同号:SG-3 主线病害处置粘层油及侧壁涂刷沥青 首件施工方案 一、工程概况 本标段起止桩号:K124+329-K160+298,共计35969m。工程内容为:①对主线K124+329.0 ~ K160+298.0(上、下行)及唐海服务区(K136+050)、南堡开发区互通(K141+566.632)、丰南南互通( K155+196.477)等匝道病害处理后,进行4cmAC-13CSBS改性沥青混凝土+SBS改性沥青防水层罩面。②对桥面破损严重的K125+877等12座桥梁桥面铺装进行铣刨、重新铺筑;对单孔跨径13m及以下的无伸缩缝桥梁,桥面病害处理后加铺4cmSBS AC-13C罩面。③对8处破损严重的紧急出口伸缩更换为预应力防撞活动护栏。 二、编制依据 1、《沿海高速公路施工图设计施工招标文件》及施工招标补遗书和交通运输部《公路工程标准施工招标文件范本》。 2、《沿海高速公路施工图设计 》施工设计图纸及文件。 3、建设单位、监理单位及相关部门的文件等。 4、工程施工现场实地勘察调查资料。 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验,可调用到本标段工程的各类资源。 三、编制范围 SG-3标沿海高速公路2015年养护专项路基路面病害治理工程施工,本合同段起止桩号为:K124+329-K160+298。病害处理粘层油及侧壁涂刷沥青油首件工程为主线K159+834-K160+134,施工日期为2015年4月24日。 四、编制目的 1、试验段施工目的: (1)、合理的机械、机械数量及组合方式。 (2)、确定施工组织及管理体系、人员等。 (3)、质量检验的内容、检测频率和检验方法。 (4)、试验段质量检验结果。 五、施工准备 1、技术准备 熟悉图纸及相关规范要求,掌握设计意图,向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。 2、人员准备 为了保证施工顺利进行,我项目部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师、质检员、实验员、测量员等施工人员。附进场人员报验单。 3、施工机械及设备,附进场人员报验单。 4、材料准备: (1)严把原材料准入关,坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。 (2)原材料技术要求 2.1、沥青 SBS改性沥青技术指标表 沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外,沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃,桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施。 六、施工方案 为了降低雨水下渗到沥青路面结构内部,对沥青路面施工缝进行处理。对于路面病害处理,要在侧壁涂刷热SBS改性沥青。各层之间应洒粘层油。 1、喷洒油料注意事项 ①、回填时,各层之间应洒粘层油,洒布前清扫下承层,使其表面洁净无松散颗粒。粘层油可选用SBR改性乳化沥青,洒布量为0.3-0.6L/㎡。 ②、采用沥青洒布车进行喷洒时,应保持稳定的速度和喷洒量,并保证在整个喷洒宽度范围内喷洒均匀。当喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。 ③、进行喷洒作业时,先喷洒靠近中央分隔带的一个车道,由内向外,一个车道接着一个车道进行,两相邻车道间不重叠或少重叠,但不能露白,否则须用人工补洒。当洒布车喷完一个车道后,立即用油槽接住排油管滴下的粘透层沥青,坑槽的前后位置放彩条布,以防局部沥青过多而污染下承层表面。 ④、遇大风或即将降雨时,不得喷洒沥青;气温低于10℃时也不得施工。 ⑤、喷洒沥青后,严禁车辆及行人通过。 七、施工保障措施 1、安全施工保通措施: 因本项目为养护专项路基路面病害治理工程,施工期间必须保证公路的正常行车,给施工组织增加了新的难题。如何在保证正常施工的情况下尽可能的减少对既有高速路行车影响,保证安全畅通,体现“保通服务于施工,施工服从于保通”的原则是施工中的难点。在施工期间除建立保通管理机构,配备专人负责保通工作的组织和落实工作外,所有的施工管理人员要时 刻把保通工作放在第一位,安排专人24小时指挥交通,对每个分项工程的施工进行详细的保通方案设计,制定周密的保通措施,设立完善的保通标志,采取切实可行的方法确保施工期间的行车安全和施工安全

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