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麻涌河大桥预制等场架桥机安装作业指导书
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麻涌河大桥预制场架桥机安装作业指导书
麻涌河大桥预制场架桥机安装作业指导书提要:前、后支架前移系统电动葫芦与摇滚台车相连,辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时,前、后支架台车离开桥面,电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体
更多精品:总结
麻涌河大桥预制场架桥机安装作业指导书
一、编制依据
1.《建筑机械使用安全技术规程》jGj33—2001
2.《建筑卷扬机》GBl995—86
3.《建筑施工安全检查标准》jGj59-99
4.《建筑卷扬机安全规程》GBl3329-91
5.《建筑机械焊接通用标准》jjl2-83
6.《龙门架物料提升机安全技术规范》jGj88-92
7.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jGjB-2001
二、工程概况
麻涌河大桥起讫里程为k14+~k15+,全长,孔跨以25m为主,全部为正交梁。麻涌河大桥孔跨布置为:(5×25)+(4×50)+(4×25)+(4×25)+(4×25)+(4×25)+(4×25)m;跨麻涌水道处,孔跨布设为4×50m预应力砼连续T梁。麻涌河大桥共有373片预制梁,其中箱梁309片,50mT梁64片。
三、架桥机的结构及工作原理
40m架桥机由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵导梁、后支腿、后支架、中支架、前支架、辅支架、前后横移轨道、液压系统、电气系统等部件组成。1.整机横移系统由前支架、后支架等4个行走台车组成,每个台车由箱体、减速机、开式传动齿轮、齿圈、行走钢轮等组成,通过齿轮传动使行走轮在铺好的横移轨道上行走,实现整机空载及吊重工况下的横移。2.主、辅纵导梁及支撑系统整个纵导梁由两根纵导梁组成。一根纵导梁中有主导梁、辅导梁,各导梁之间用销轴连接,两导梁之间通过前、中、后横联及斜撑连成一体。支撑系统由前、后支架作为主要支撑,中支腿、后支腿、辅助支腿作为辅助支撑。
3.主横梁及起吊系统由4个主横梁、4台主横梁纵移台车、2个起重行车、2台起吊卷扬机等组成。“三合一”减速机安装在起重行车车架上,通过链传动使起重行车车架及钢轮在主横梁轨道上行走,实现卷扬机起吊的横向移动。主横梁与主横梁纵移平车用螺栓连接成一体,“三合一”减速机通过齿轮传动使行走轮等组成的台车在A字型桁架的轨道上纵向移动,实现吊梁前移。卷扬机动作使吊具作上下运动,从而实现整个架梁过程的前后、左右升降各种运动。
4.主导梁纵移系统4台摇滚总成(摇滚总成由减速机、滚轴架平滚、摇滚、链轮等组成)装于导梁下弦处的前、后支架上,导梁靠下弦与摇滚之间产生的磨擦力作纵向移动。
5.前、后支架前移系统电动葫芦与摇滚台车相连,辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时,前、后支架台车离开桥面,电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体,在重力作用下,电动葫芦轮子踏面接触导梁下弦,电动葫芦在下弦铺好的轨道上行走,带动前、后支架纵向移动,到达预定的位置。
6.由4个液压泵站、12个液压缸及一系列管路和液压元件组成。整机每侧上装有6个油缸,两个泵站。泵站作为油缸的动力源,4个油缸分别位于纵导梁的前、中、后位置,用于整机的辅助支撑、整机抬起。
7.由主控箱、操作箱、控制回路等组成,能同时及分别控制30台电机按工作程序进行。
四、架桥机的安装
4-1安装前的准备工作
1、人员准备总负责1人:对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责技术负责1人:制定技术方案并指导具体实施。技术员1人:协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号,安装记录及总结的编制。安全员1人:作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患,及时提出纠正预防措施;质检员1人:对作业过程的工艺质量进行检查和验收。起重指挥2人:负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。辅助吊车操作2—3人:架桥机安装所使用的机械操作。起重工8人:整个安装过程中的起重作业。安装工6人:架桥机钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。电维护工2人:负责电气系统的安装、修整、调试。测量工1人:对架桥机主梁挠度及桥架平行度、试吊中的挠度进行测量。
2、技术准备
1)核实作业所需的各类技术参数及依据的可靠性,清点构件及零配件到货情况和质量保证状态。
2)作业前组织全体人员学习,由技术员讲解架桥机结构、性能参数,对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施,使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项,能够明白安装步骤及安装过程中的针对性危害,全员通过后方
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