巩留六标路基单位工程开工报告.docVIP

阿尕尔森镇阿尕尔森村公路改建工程 单位工程施工组织设计 一、开工前的准备工作 1、准备工作 （1）交点、水准点的复测结果已得到批复。 （2）天然砂砾原材料试验报告已批复。 （3）施工机具、人员、设备都已维修，保养完毕并进场。 （4）道路中线、结构物位置、原地面已放样复测完毕。 （5）项目部自检体系已经建立并完善，并制定了质量保证措施。 （6）经我部工程技术人员的仔细复核，工程量清单核实已完毕。 2、施工路段情况 （1）施工路段起讫桩号及长度 起讫桩号：阿尕尔森镇阿尕尔森村公路改建工程 长度：6.359km （2）本单位主要工程量： 一、项目概况 本项目里程6.359km，共15条巷道组成，项目起终点均位于阿尕尔森镇阿尕尔森村村庄内，主要控制点有X736线、沿线桥涵及水准点。 （一）技术标准 项目名称 巩留县阿尕尔森镇阿尕尔森村公路改建工程 单位 设计标准 采用标准 道路等级 级 四级 四级 设计车速 km/h 20 20 路基宽度 m 6.5 5.5/5.0 路面宽度 m 6.0 5.0/4.5 平曲线半径 m 20 7000 凸形竖曲线半径 m 100 1300 凹形竖曲线半径 m 100 800 最大纵坡 % 9 2.720 停车视距 m 20 20 最小坡长 m 60 30 桥涵设计荷载 公路-Ⅱ级 公路-Ⅱ级 涵洞设计洪水频率 1/25 1/25 （二）路面结构 4cmAC-13F沥青混凝土面层+下封层+16cm4.5%水泥稳定砂砾基层+10cm天然砂砾底基层 （三）涵洞 本项目新建涵洞25道，其中1-0.50m钢管涵18道；1-0.30m钢管涵7道。本项目利用涵洞10道。 灌溉渠涵洞：1-0.50m钢管涵2道 二、路线放样 （一）中线放样 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩。 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理 。 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理 。 （二）路基放样 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理 。 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。 三、路基设计 （一）路基横断面及路拱横坡 （1）巷1、巷6、巷10-巷12：路基宽5.5m,路面宽5.0m，两侧0.25m砂砾路肩，2%路拱横坡。 （2）巷2-巷5、巷7-巷9、巷13-巷15：路基宽5.0m,路面宽4.5m，两侧0.25m砂砾路肩，2%路拱横坡。 （二）平曲线加宽及超高 双车道路段平曲线加宽采用《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)表7.6.1中第一类加宽值，单车道路段采用一类半加宽，均在在曲线内侧加宽； 曲线地段的超高按《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)7.5.1进行,超高过度方式为绕中线旋转。 （三）路基土石方 路基土石方挖方886.40m3,零填挖路段换填1788m3,借土填方1923.3m3。 （四）路基清表 路基填前应清表和填前碾压，清表和填前碾压按20cm碾压，为保证路基的压实度，路堤两侧均超宽30cm碾压。 （五）路基填料及压实度要求 路基压实度执行二级公路压实标准，路基填料需选用级配较好的砾类土填筑且最大粒径不得超过15cm，路床填料的最大粒径应小于10cm，（CBR值）最小强度应大于6%。 （六）施工注意事项 1、路基压实度需满足设计要求，并按《公路路基施工技术规范》进行检验。 2、路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施（如路肩培土埝，草袋护肩等），避免路肩和边坡受雨水冲刷造成拉槽、坍塌。 3、当路堤基底为耕植土、腐殖土及人工填土时，须清表回填填筑前进行压实。 4、零填及挖方路段应先将表面压实，使之达到要求的压实标准后再修筑路面。 5、路基施工时应注意对路基外侧的洼地及小沟夯实填平，防止其浸泡或冲蚀路基，并设置完善的防排水系统以排除路界地表水。 6、路基施工前，应先将路基范围内的安装地下自来水管形成的槽沟填平压实，避免后期槽沟处出现沉降破坏路面。 (七)路基、路面排水系统说明 路基路面排水包括路基排水、路面排水两部分，并通过边沟、桥涵等排水构造物将水排入河、沟、渠，以形成完整的排水系统。 本项目以大气降水，冰雪融水为主，大气降水在路面形成径流，绝大部分沿路面横坡排走，为防止少量下渗雨水浸湿路面基层和土基而造成路面基层或土基强度的降低，在基层顶面铺设沥青封层；冰雪融水主要用排水沟阻挡在路基以外。 四、涵洞设计 （一） 设计技术指标 1、公路等级：四级公路 2、荷载等级：公路－Ⅱ级 3、桥涵设计使用年限：30年 4、桥涵结构设计安全等级：三级 5、环境条件：采用Ⅱ类控制设计 6、设计洪水频率：小桥涵1/2