桥梁预应力施工-------演示文稿.pdfVIP

桥梁后张法预应力施工 对未受外荷载的结构预先施加的一种应力，以 提高结构的承受外荷载的能力,这种预先施加的应力 称之为 预 应 力 。 • 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)第 一册 土建工程 附录A 单位丶分部及分项工程的划分， 在附表A-1 “一般建设项目的工程划分”中， • [预应力筋的加工和张拉＊]为 分 项 工 程 。 • 一颗星，评分时给以 2 的权值。 桥梁预应力施工方法 在灌注混凝土之前对预应力筋进行张拉称为先张法 • 在灌注混凝土之后对预应力筋进行张拉称为后张法 桥梁预应力 在预应力筋的纵向进行张拉称为纵张法 常见施工方法 在预应力筋的横向进行张拉称为横张法 为适应结构物 对预应力的需要 在梁体内布设预应力筋称为体内索， 又四分为纵向预应力筋丶横向预应力筋丶 竖向预应力筋丶环向预应力筋 在梁体外布设预应力筋称为体外索 质量目标桥梁预应力施工质量控制要求 • 1 过程控制预应力工程在施工过程中应对其施工的质量进行控制和 检验。控制和检验宜按照原材料进场丶制作与安装丶施加预应力丶先张 法放张或后张法孔道压浆丶锚具防护及封锚等阶段进行。 • 2 结束控制对预应力筋施加预应力时，宜对多台千斤顶张拉时的同 步性丶持荷时间丶锚下的有效预应力及其均匀度等进行质量控制，并符 合下列规定: • a 在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同步 张拉力的允许误差宜为±2% 。 • b 张拉至控制应力时，应按《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50- 2011)第7.7节和第7.8节的规定，保证千斤顶具有足够的持荷时间。张 拉控制应力的精度宜为±1.5%。 • 3 最终控制 • 先张法: 预应力筋放张后，预应力筋在构件端部的内缩值不宜大于 2.0mm 。 • 后张法: 张拉锚固后，预应力筋在锚下的有效预应力控制 应符合 设计张拉控制应力，两者的相对偏差应不超过±5%，且同一断面中的 预应力束其有效预应力的不均匀度应不超过±2% 。 • 4 压浆控制后张孔道压浆的质量要求应符合下列规定: • a 压浆所用的水泥丶外加剂丶矿物掺合料丶膨胀剂和水等原材料的 • 质量，以及所配制浆液的性能应符合《公路桥梁施工技术规范》 • (JTG/T F50-2011)第7.7节和第7.9节的规定。 • b 孔道内的结硬浆体应饱满丶密实，充盈度应满足要求。 • • 5 防护控制 锚具防护和封锚的质量应符合下列规定: • a 锚固端的混凝土保护层厚度应不小于50mm或符合设计规定。 • b 封锚混凝土应密实丶无裂纹。 • c 无粘结和体外索的预应力筋端头丶锚具夹片等应达到密封的要求。 • • 6 设计基准期100年。结构的耐久性是要求设计丶施工丶维护丶使用 等四方共同努力才能达到。 桥梁预应力施工质量控制措施 人丶机丶物丶技丶资丶管丶安丶环的影响 • 人管理人员丶技术人员丶作业人员丶配合人员等的道德 素质与业务水平。 • 机机械的先进性丶完好性丶配套性。 • 物物资的质量优劣。 • 技技术水平的完善与高低，先进性。 • 资资金的保证程度。 • 管规章丶制度丶规范丶规程丶方案的完善性丶先进性丶 约束程度。 • 安作业环境的安全措施与安全程度 • 环作业环境(高丶低温，风雨，高处等)的影响。 预应力损失的因素 在梁体内的丶由设计部门应扣除的预应力损失: • б 预应