- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
系缆的名称作用与配备
二、系缆的名称、作用与配备
系缆的作用:靠泊时绑牢船舶,拖带时传
递
拖力,靠离泊时协助操纵船舶,也可在船舶沿码头
前后移动时使用,船舶系靠码头、船坞或他船时,
根据各缆绳的位置、出缆方向和作用,其名称和
作用各不相同。
1. 系靠码头时缆绳的名称和作用
1 )头缆:也称首缆,有内档头缆(拎水缆)、外
档头缆 (绕过 船首与码头夹 角较 大时称为 包头
缆),承受来自船首前方的风流等外力,防止船
位后移和外张;
2 )尾缆:也有里档和外档之分,防止船身前冲和
船尾外移;
二、系缆的名称、作用与配备
二、系缆的名称、作用与配备
3 )前后倒缆:前倒缆防止船位前移,后倒缆防止
船身后退;
4 )前后横缆:承受吹开风的作用力,防止船首
(尾)的外张 。
2. 浮筒系缆的名称与作用:系浮筒有两种形式,
一种系单浮筒,另一种系 浮筒。
1 )单头缆:从首尾送至浮筒,首尾至少各两根,
钢丝缆用卸扣系在浮筒环上,纤维缆绳则用司
令扣系在浮筒环上,强风急流时必须增加单头
缆数量;
二、系缆的名称、作用与配备
2 )回头缆:可自行迅速解脱,通常首尾各带一根
回头缆,平时不受力,带好浮筒后比单头缆松
弛些。带缆程序一般应是先单头缆后回头缆。
二、系缆的名称、作用与配备
二、系缆的名称、作用与配备
二、系缆的名称、作用与配备
3. 拖缆的名称与作用
1 )傍拖的拖缆:无动力大船较多采用吊拖或尾傍
拖,其中掮缆由大船出,首缆(领水缆)和尾
缆 (艄缆 )由拖船出;
2 )横向顶推的拖缆:靠离泊时需要拖船作横向顶
推与拖开,此时应在大船的外档系一根或两根
约 1/2 大船船宽短拖缆;
二、系缆的名称、作用与配备
3 )吊拖的拖缆:可分为首吊拖和船尾吊拖,由大
船出头缆,尾拖缆一般由拖船出,以使解缆时
不易被卷入大船螺旋桨;
4 )应急拖带装置:我国 《钢质海船入级与建造规
范》对 20000 载重吨级以上的液货船,包括油
船、化学品液货船和液化气体船,在应急情况
下拖离危险区时所需要的应急拖带装置作了明
确的规定。
二、系缆的名称、作用与配备
4. 系缆的配备
如果船舶的A/N 大于0.9 ,规范建议系缆数量
按
下列增加:
A/N 0.9 ——1.1 1.1——1.2 1.2
系缆增加根数 1 2 3
万吨级船舶一般备有船首、尾缆各3——
4 根,前后倒缆左、右舷各1 根,备用缆前后
各 1——2 根,保险缆(兼作拖缆)前后各1 根
原创力文档


文档评论(0)