盖梁模板强度验算方案.doc

Xx公司 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 6 页 XX市轻轨X号线盖梁模板强度 验 算 书 2009年8月 XX市轻轨X号线盖梁模板强度验算 钢模板，是砼构件成型的一个十分重要的组成部份，因此设计钢模板时，必须进行多方面、多种方案的技术经济比较。但由于模板材质、种类、型号繁多，加之模板使用部位、形状、尺寸、结构受力复杂，所以模板设计和方案比较工作量十分繁重。重庆市轻轨一号线轻轨盖梁钢模板，采用钢板面和钢支撑结构制作，钢模板可以按《钢结构设计规范》(GBJ 17-88)、《建筑工程模板施工手册》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204)的要求进行设计和计算。 根据中国建筑工业出版社出版的《建筑工程模板施工手册》和中华人明共和国行业标准关于建筑工程模板技术规程中设计要求.对现浇混凝土结构盖梁模板计算如下: 计算参数 经分析，可取如图所示的一块模板作为计算标准进行验算，如下图中所示。 荷载计算 新浇混凝土侧压力设计值标准值: 由《建筑工程模板施工手册》（北京：中国建筑工业出版社出版，2004）可知，当钢模板高度 H=2.5 ~ 3米时，新浇混凝土对模板的侧压力标准值，可按《建筑工程模板施工手册》中图5-5-1确定，即取下部最大值: F= 50 KN/㎡， 新浇混凝土侧压力设计值: F1= F ×α=50×1.2 = 60 KN/㎡， 其中，α=1.2为修正系数。 倾倒混凝土侧压力的标准值，假定倾倒混凝土时使用容量大于0.8 m3，查《建筑工程模板施工手册》中表5-3-2得: F′= 6 KN/㎡， 倾倒混凝土侧压力的设计值： F2= F′×β=6×1.4=8.4 KN/㎡， 其中，β=1.4为修正系数。 三、面板验算(面板用5mm钢板，材料为Q235钢) 选用面板小方格中最不利情况进行计算，即三面固定、一面简支（短边）。由，查《建筑工程模板施工手册》中表5-9-16得： 最大弯矩系数：， 最大挠度系数：， 1．强度验算 取1mm宽的板条作为计算单元，荷载为： F3= F1+F2=60+8.4=68.4 KN/㎡=0.0684 N/mm2， 则荷载为 , 但应乘以0.85载荷调整系数，故实际荷载为： ， 求支座弯矩： ， 面板的截面模量： ， 则最大应力为： , 满足要求。 2．饶度验算 , 满足要求。 四、横肋计算 横肋间距350 mm,采用[10#槽钢 1.荷载： 由型钢表可查得： [10#槽钢的截面模量为 惯性矩为 2、强度验算： N/mm2 2， 满足要求。 3、饶度验算 （1）悬臂部分挠度 荷载： q2=F·h=0.05x350= 17.5 N/mm， 最大挠度： ， 许用挠度： [v] =， 所以 Vmax ≤[v] 满足要求。 （2）跨中部分饶度： , ≤[v’], 满足要求。 五、竖肋(背楞)计算 竖肋间距设计为950mm,采用2x[12#槽钢 1.荷载：， 2x[12#槽钢的截面系数， 2、强度验算： N/mm， 满足要求. 3、饶度验算 （1）悬臂部分挠度： q=F·h=0.05x950= 47.5 N/mm， ， 0.06mm， 满足要求。 （2）跨中部分饶度： , ≤[v’], 满足要求。 六、对拉螺栓强度 对拉螺栓用T18圆钢 单根拉杆容许拉力：（查《建筑工程模板施工手册》中表3-1-5） [F]=32.08 kN， 其实际所受拉力：F10=1.3x0.95x3.0x60=19.2kN