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- 2019-01-18 发布于福建
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抗拔桩检测方案[到指南]
南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标)
桩基检测方案
编制:
审核:
审批:
中铁十四局集团有限公司
二○一四年十月二十日
桩基检测方案
工程概况
工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标)
1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司
1.3建设地点:金龙路站~无想山站
1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。
金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。
无想山站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~KBZ5)、2400KN(KBZ6~KBZ25)。无想山站桩数总计90根。无想山站抗拔桩平面布置见图2-2。
1.5检测项目及数量:
基础类型
直径(mm)
检测项目
总数量
检测数量
备注
抗拔桩
1000
低应变
217根
217根
100%检测
抗拔桩
1000
静载抗拔
217根
3根
1%且不少于3根
1.6检测依据:
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014
《建筑地基
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