提高障碍桩拔除回填一次合格率终稿.pptVIP

对策实施二效果验证 对策实施前后 通过导管灌注法有效的控制了混凝土的离析情况从而提高了回填质量 结论：对策实施有效 九 对策实施 对策实施三：重要工序提前通知验收 由项目经理张晨阳安排，制定人员安排表，将人员进行分区管理。对重要工序进行记录 检查区域 江东区 鄞州区 东部新城区 检查人员 尹庆雷 郑亮 凌霄、姚伟达 林函、黎伟 同时对拔桩施工班组也提出了要求，在前工序完成后，需提前1~2小时通知施工员到场检查验收，合格后方可进入下一 道工序的施工。 九 对策实施 * 提高障碍桩拔除回填一次合格率 类型：现场型QC 一 二 三 四 五 六 工程概况 小组简介 选题理由 现状调查 原因分析 设定目标 七 八 九 十 十一 十二 确认要因 制定对策 实施对策 效果检查 总结和下一步打算 巩固措施 目录 工程概况 一 轨道3号线一期工程为陈婆渡~甬江北段，主要经过鄞州新城区、江东中兴路沿线、下穿甬江后止于江北庄桥机场，线路全场约16.729km，设站15座，其中换乘站6座。 盾构施工中与沿线部分桥梁及建筑物桩基冲突，为保证盾构顺利掘进和地上交通顺畅，各座桥经过交通导改后，拆除障碍桩所属的桥幅，并拔除障碍桩后桥梁重建。 工程概况 一 拔桩工艺简单介绍： 1、设备配套，到位，钻进 2、清除原有桩 3、压入清理 4、回填 小组名称 拆复桥QC小组 成立日期 2015.3.1 课题类型 现场型 课题名称 提高障碍桩拔除回填一次合格率 小组注册号 NBSZ15-1 课题注册号 NBSZ15-1 活动频率 每周10小时 小组活动次数 42次 活动时间 2015.3-2015.7 成员参加率 100% 序号 姓名 年龄 学历 组内职务 职位/职称 组内分工 1 钱旭波 35 本科 组长 业主代表/高工 全面负责 2 张晨阳 50 本科 副组长 项目经理/高工 方案策划 3 金凯 33 本科 组员 项目副经理/工程师 方案实施 4 张海波 28 本科 组员 项目副经理/工程师 方案实施 5 王莹 29 本科 组员 试验科长/工程师 检测实施 6 常丽 24 本科 组员 安全员/助工 资料实施 7 林函 25 本科 组员 施工员/助工 测量实施 8 尹庆雷 24 专科 组员 资料员/助工 现场实施 9 于海波 25 专科 组员 班组长/助工 现场实施 表2-1 制表人：尹庆雷 制表日期：2015.3.3 小组简介 二 序号 活动内容 3月 4月 5月 6月 7月 1 准备工作 2 选择课题 3 现状调查 4 设定目标 5 原因分析 6 确认要因 7 制订对策 8 实施对策 9 效果检查 10 巩固措施 11 总结和下一步打算 2015.3.7 2015.3.12 2015.3.20 2015.3.22 2015.3.25 2015.5.9 2015.5.12 2015.5.25 2015.5.27 2015.7.9 2015.7.11 QC小组活动计划表 制图人：尹庆雷 制图时间：2015.3.5 图2-1 上级施工要求 本工程主要为宁波市轨道3号线盾构顺利推进做好清障工作，障碍桩的拔除质量好坏，直接影响盾构推进情况，因此业主对障碍桩的拔除质量非常重视。 已完工程情况 已完障碍桩拔除调查表 由表可知，本工程拔桩合格率偏低，距业主的要求有着一定差距，拔桩质量需要得到有效控制。 树立企业形象 此工程是集团公司进入轨道交通的首个工程，施工必须完成业主要求的障碍桩拔除一次合格率达到98%。 提高障碍桩拔除一次合格率 初步选定课题 选题理由 三 施工点 拔桩数量 拔桩长度 合格长度 合格率 儿—樱区间红叶大酒店 33根 924m 877.4m 94.7% 工商桥 13根 286m 269.2m 表4-1 制表人： 林函 制表日期：2015.3.12 表4-1 制表人： 常丽 制表日期：2015.3.14 四 现状调查 施工点 拔桩数量 拔桩长度 合格长度 合格率 儿—樱区间红叶大酒店 33根 924m 875m 94.7% 工商桥 13根 286m 271m 已完成障碍桩拔除调查表 序号 质量问题 频数（m） 频率（%） 累计频率（%） 1 回填质量 51 79.7 79.7 2 截桩高度 6 9.4 89.1 3 孔外残留 5 7.8 96.9 4 其他 2 3.1 100 5 合计 64 10