第二章物流成本的构成及分类.pptVIP

第二章 物流成本的构成及分类 学习目标 通过对物流成本构成、分类、特点及影响因素的分析，了解物流成本，以便实施有效的控制和管理；通过本章的学习，掌握物流成本的构成及分类，掌握影响物流成本的特点及主要影响因素。 关键词 物流成本、运输成本、存货持有成本、物流行政管理成本 Logistics Cost、Transportation Cost、Inventory Carrying Cost 、Logistics Administration Cost 据物流专家预测，企业物流成本仅次于原材料本身的价值而在产品成本中占第二位，一般占产品成本的15％～30％，有的甚至高达40％。因此，对物流成本内容进行全面、系统的分析对物流管理具有重要意义。 典型案例:日本宏观物流成本的发展 从全球成本控制的总体趋向看，日本等发达国家已经有效地将物流成本控制在了较小的范围内，具体看，根据德国Deutsche银行的统计，从全行业物流成本占价值比重来看，日本平均物流成本为6.0%，欧洲为9.1%，加拿大为9.5%，美国为10.0%，从这些资料中可以看出，日本在物流成本控制上已经获得了良好的绩效，之所以如此，不仅在于日本形成了全面的物流管理体系和运作流程，而且还制度化的实施了物流成本监控和管理。 日本物流协会每年都要对物流成本情况进行调查，从中我们可以看到日本目前物流成本管理的发展阶段和水准。从日本2001年的全行业物流成本调查看，物流成本占销售额的比重全行业平均水平为5.45%，制造业为5.89%，批发业为4.68%，零售业为4.13%； 2001年，日本各行业产生的各种逆向物流费占总物流成本的比重为4.88%，其中退货物流费占2.12%，回收物流费占2.01%，再循环物流费为0.46%，废弃物流费为0.29%。日本物流协会还对影响物流发展的诸多因素进行了专门的调查，这些因素主要有： ⑴ 全社会物流量与物流成本的关系 对此方面，抽样调查的110家各类型公司，其中认为物流经营量与物流成本同时增长的企业占22.7%，物流经营量与物流成本公司减少的占51.8%，物流经营量减少而物流成本上升的占7.3%，物流经营量增加而物流成本下降的占18.2%。 ⑵ 委托客户企业要求物流服务进一步提升的主要要素 在该调查中大多数日本企业反映物流服务的要求越来越高，其中对配送频度加快持认同的企业占调查企业总数的53.1%，配送单元化占54.6%，缩短前置时间占61.3%，认为物流服务要求下降的企业不到5%，从中可以看出，企业对物流服务的期望越来越大。 ⑶ 物流成本上升的主要原因 根据日本物流协会对回答物流成本上升的35家企业的调查，造成物流成本上升的主要原因是物流服务水准的提高，此外，物流量的增加等等都构成了物流成本上升的原因。 ⑷ 削减物流成本的方法 物流成本的降低一直是企业为之努力的目标，在寻求降低物流成本的途径中主要有削减库存水准和物流网点的集约化，其次是物流业务的外包、物流信息化、转换配置/削减人员、导入供应链管理以及共同物流管理。 日本之所以能够取得良好的管理绩效，这与其有效的物流管理体制有关系，日本对物流成本的核算方法体系的研究是比较早的，1977年日本运输省流通对策部公布了“物流成本算定统一基准”，这一政策对于推进企业物流管理有着深远的影响。原因是当时物流合理化先进的企业正热心地从事物流成本控制的研究，各个企业都制定了自己独特的成本控制体系，因而出现了成本概念不一致的状况，这样各企业所计算出的成本就缺乏相互对比的基础。 另外，在一般企业中，尽管物流成本的算定是以物流合理化为前提，但是由于缺乏统一明确的会计成本核算标准和整理方法，因此，对物流成本的计算是不完全的，进而影响了物流合理化的发展。正是在这种状况下，日本运输省制定了“物流成本算定统一基准”。由于企业和政府的共同努力，全社会的物流管理得到了飞跃性的发展，也使日本迅速成为物流管理的先进国。 资料来源：宋华.日本物流管理的构成及成本现状. AMT公共知识库 (节选) 阅读上述案例后,请讨论日本物流成本的统计管理特点。 2.1 物流成本的内涵 在商品经济中，物流活动是创造时间价值、空间价值的过程，要保证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗地进行，需要投入和耗费大量的人力、物力和财力，其总额必须在产品销售收入中得到补偿。 2.1.1 物流成本的概念 根据2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB／T18354-2001)，物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，即产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力