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锚杆挡土墙施工方案官(doc)
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一、工程概况
本工程在K0+820~K1+180段左侧路堑边坡设有一段锚杆式钢筋混泥土挡土墙,结构设计为锚杆钢筋混泥土挡墙。锚杆直径为70mm,锚杆钢筋为Φ28的III级钢,锚杆倾斜角度为150,锚孔灌浆采用M30砂浆,锚杆抗拉强度为0.25MPa,进入中风化泥岩锚固长度不小于3.0m。
二﹑施工前准备
1、?临建工程
(1)?临时用水:由指定的地方引入自来水作为施工用水。
(2)?临时便道:有道路路基进入施工现场。
(3)?临时排水:施工前开挖排水沟和截水沟,?排水沟和截水沟组成临时排水系统,把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中,尽量避免水流冲刷边坡。
(4)?临时设施:工地设临时库房,钢筋棚设于施工现场。
(5)?临时用电:由定的地方引入施工用电。
2、?施工准备
(1)施工测量放样:
用全站仪对本工程设计的开挖坡面进行定位放线,放出边坡平台位置,根据设计要求和围岩情况,定出钻孔孔位,做出标记。
放样资料坚持“一人计算,一人校核”的原则,放样后进行复测校核细部标高,几何尺寸,以及平面位置准确无误,并对操作人员进行详细交底后,报请监理工程师检验,认可后再进行下一道工序作业。
(2)?资料准备:
正式施工前必备的资料主要有:地质勘察资料,施工图设计,施工组织设计,图纸会审纪要,平面布置图及锚杆分区﹑编号等,在施工前搜集类似工程场地的设计﹑施工经验数据。
(3)材料准备
根据设计要求准备充分的材料,所有材料均应有出厂合格证及检验合格证明书,保证使用的产品均为合格产品,锚杆工程常用的材料有:钢筋﹑水泥﹑砂﹑商品砼、对中支架﹑钢管﹑保护罩﹑注浆管﹑黄油等。
(4)机械准备
锚杆成孔机械设备主要有:锚杆钻机GB-2、压浆机、电焊机、弯机等,在有效的使用期内使用,并且设备性能良好,使用正常。
三﹑施工顺序及锚杆的主要施工方法
1、施工工艺
挡墙位于K0+820~K1+120段道路,全长300m。
施工工艺如下:
土石方开挖→边坡修整→搭设施工支架及平台→测量锚孔桩桩位及倾角→锚杆钻机就位→锚孔钻进→清洗锚孔→钢筋配合下料制作→锚筋安装→注浆管安装→锚孔压浆竖向两段全部完成后进行压顶梁砼浇筑(养护)
2﹑开挖方式
采用挖掘机、液压炮机对土石方及边坡进行开挖,肋柱位置采用手持风镐开挖。确保整个开挖作业不影响锚杆锚固区域和基础岩体,天然基岩超挖量不大于10cm。
3、锚杆施工的主要方法
(一)钻孔
(1)钻孔前,对岩面按设计边坡进行刷坡整修,并清除岩面松石,再按设计图用全站仪和钢尺布置孔位,并用红油漆进行标识。
(2)?锚孔的位置用钢管脚手架搭设钻孔平台,搭设的平台必须有足够的刚度和稳定性,确保钻机和操作人员的安全。
(3)钻机就位;钻机平台搭设好后,将钻机放于锚孔处,校正主轴倾角,从而保证锚杆倾斜度。然后移动钻机,使主轴中心对准孔位,固定钻机,防止钻机在钻进过程中钻机移动。
(4)?钻进:开孔时,采取开孔钻具低速钻进,不致钻头发生晃动,待施工正常后,改用长钻具中速钻进,直至达到设计孔深。在钻进中遇岩石层破碎,孔壁垮塌时,应立即提钻,改用大一级钻具进行扩孔后,下套管,以保证工程顺利进行。套管在水泥砂浆灌注后,应及时拔除。
(5)、钻孔时应注意事项。钻进时冲气压(压力水)从钻杆中心流向孔底,在一定水压力(约0.15-0.30Mpa)下,水流携带钻削下来的土(岩)屑从钻杆与孔壁之间的孔隙处排出孔外。钻进时要不断供水冲洗(包括接钻杆和暂时停机时),而且要始终保持孔口的水位。待钻到的设计深度(一般钻孔深度要大于土层锚杆长度0.5-1.0m)后,继续用压力水冲洗残余在钻孔中的土屑,直到水流不显混浊为止。
(6)成孔检查:成孔后,孔径、孔深和孔的倾角必须满足设计和规范要求,并经监理签认后方能进行下道工序施工。
(二)锚杆的安放
(1)?当孔深达到设计锚固深度,并经监理工程师签字认可后,再进行锚杆的安放。锚杆的规格、长度均应满足设计要求。
(2)?锚杆安放前,必须除锈,并在运输过程中防止污染,以利于与水泥砂浆粘接。锚杆自由段需作防腐处理:刷沥青船底漆二遍,再用沥青玻纤布缠裹不少于两层。
(3)?在锚杆上每隔1.5米焊接定位钢筋,交错设置,以确保锚杆在孔内位置居中,不扰动孔壁和有足够厚度的水泥砂浆保护层。
(三)灌浆
(1)?灌浆材料为M30的水泥砂浆,采用32.5R普通硅酸盐水泥,长江特细河沙,其配合比由试验室决定,在施工过程中,严格按配合比进行配制。
(2)?灌浆方法:因水泥为早强型水泥,所以灌浆时,应根据孔的体积计算出灌浆量,拌合一次,一孔用完。整个灌浆过程中应尽量缩短时间,必须在4分钟内结束。压浆时将采用高压泵,由孔底开始往外灌注,直至灌注到孔口,并留出稳定浆体,中途不得中断。
(3)?灌浆完后,不得敲击和碰撞锚杆。
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