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中国建筑史05时——古建发展(封中01).ppt

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中国建筑史05时——古建发展(封中01)

第四节 封建社会中期建筑(581—1279年) 隋、唐至宋是我国封建社会的鼎盛时期,也是我国古代建筑的成熟时期。无论在城市建设、木架建筑、砖石建筑、建筑装饰、设计和施工技术方面都有巨大发展。 一、隋:(581年—618年) ??? 隋代完成了南北统一,使我国迎来了又一次复兴;基本上确立了三省六部制度,一直沿用到清末;它建立了科举制,削弱了门阀大族世袭的特权,开创了任人唯贤的先例并将其制度化。隋文帝后期与隋炀帝前期,国家富足强盛,社会空前繁荣。 隋代开挖的大运河南起杭州,北迄北平,跨长江黄河,长约2500公里,自隋以来,路线虽有修改,但已成为中国南北交通大动脉,大大地促进了南方经济的发展,加强了南北交流。唐代的繁荣,在很大程度上有赖于这条隋代开挖的大运河。   隋代时,为封建社会经济、文化的进一步发展创造了条件。但由于隋炀帝的骄奢淫逸,穷兵黩武,隋朝很快就覆灭了。建筑上主要是兴建都城----大兴城和东都洛阳城。 大兴城是隋文帝时所建,洛阳城是隋炀帝时所建,这二座城都被唐朝所继承,进一步充实发展成为东西二京,也是我国古代宏伟、严整的方格网道路系统的范例。其中大兴城又是我国古代规模最大有城市。 隋代留下的建筑物有著名的河北赵县安济桥,山东历城神通寺四门塔。 (一)赵州安济桥: 赵州桥位于赵县城南5里的洨河上,是公元605-616年间由隋朝石匠李春设计建造的,比欧洲兴建同类的桥早了700多年。 赵州桥 赵州桥长50.8米,宽9.6米,跨径37.37米,拱矢7.23 米。从整体来看,它是一座单孔弧形桥,但却由28道拱纵向并列构成。特别是在大拱的拱肩上各建造了两个小拱,即敞肩拱,这就使其比实肩拱显得空灵秀丽,使石桥的造型分外美观,远远望去,如“初月出云,长虹饮涧”。 安济桥两边的栏板和望柱上,雕刻着各种蛟龙、兽面、竹节和花饰等。刀法苍劲有力,风格豪放新颖,其中栏板浮雕的龙最为精彩,有奔龙、交颈龙、穿石龙等各种姿态,变化多样。构图巧妙,造型遒劲、洗练,富于装饰性。 赵州桥桥拱 赵州桥栏板浮雕 安济桥在建造上也有其独到的特点:桥身为单拱,跨度大,而弧形平缓,既节约石料,又便于行人和车辆行走;敞肩拱的运用,不仅增加了排水面积,减少了水流阻力,而且又节省石料,减轻了桥身重量,增加了桥的稳定性;采用拱纵向并列砌筑法,每道拱券可独立站稳,自成一体,既便于施工,节约木材,又便于单独修补;桥台基址没有特殊设置,采用天然地基,等等。 千百年来,安济桥虽饱经风霜,但至今仍十分坚固,比较完整地保持着原来的结构,在我国桥梁建筑史和桥梁建筑学上都有重要的意义。 赵州桥桥面 赵州桥桥拱 赵州桥 赵州桥 (二)山东历城神通寺四门塔 该塔是我国早期单层石塔的代表作,建于隋大业七年(公元611年),是国家首批重点文物保护单位。是中国现存最早的全石结构佛教塔,全以青石砌成,是中国现存最早的单层石塔,也是现存最早的亭式塔,每边面宽7.4米,高度略同面宽,四面各开一圆券门。塔内中心有大石柱,柱四面各有石佛像,绕柱一周为回廊。塔檐用五层石条叠涩砌成,轮廓内凹。塔总高15.4米。 四门塔很重视轮廓和比例的推敲及繁简对比,艺术价值较高。如檐下的内凹和屋面的优美凹曲给方正刚劲的石塔增加了柔曲的意味;塔门甚小,正确地显示了塔的实际尺度;塔刹形象丰富,给全塔简洁而质朴的风格增添了一些趣味。 原四门塔属于一处寺庙附近,但该寺庙在近代一场大火中基本焚毁,只剩下部分遗址。整座塔除塔刹部分略有装饰外,塔体其他部分无明显的装饰,整体造型浑厚、古朴。 四门塔 二、唐:(618年—907年) ?? 唐文化博大精深,全面辉煌,纵览我中华千古诸朝,无有出其右者;横观当时世界各国,大唐文明亦独领风骚,泽被东西 。唐为我国封建社会经济文化发展的高潮时期。其中唐中叶开元、天宝年间达到极盛时期。建筑技术和艺术也有巨大发展和提高。唐都长安,那时是世界上最为繁华、最为富庶和文明的城市,为各国人民所向往。 唐代的建筑发展到了一个成熟的时期,形成了一个完整的建筑体系。它规模宏大,气势磅礴,形体俊美,庄重大方,整齐而不呆板,华美而不纤巧,舒展而不张扬,古朴却富有活力,正是当时时代精神的完美体现。 唐代建筑的主要特点: 第一、规模宏大,规划严整。 唐都城长安原是隋代规划兴建的,面积83平方公里,是今西安市区(明西安城)的8倍。使之成为当时世界最宏大繁荣的城市。长安城的规划是我国古代都城中最为严整的(另详城市建

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