陕西“十二五”我国交通运输发展规划.pdfVIP

陕西省交通运输 “十二五”专项发展规划 陕西省交通运输厅 二○一一年九月 录 一、发展回顾与评价1 （一）发展成就 1 （二）发展经验 8 （三）存在问题 10 二、发展形势与需求 13 三、指导思想与发展目标 17 （一）指导思想 17 （二）基本原则 17 （三）发展目标 18 四、重点任务 26 （一）高速公路联网工程 26 （二）干线公路升等工程 27 （三）农村公路惠民工程 28 （四）公路养管示范工程 29 （五）运输服务提升工程 31 （六）内河航运提速工程 34 （七）安全应急强化工程 35 （八）绿色交通创建工程 37 （九）交通信息化支撑工程 38 （十）交通科技创新工程 40 I 五、规划实施保障 42 （一）加强组织领导，强化政策支持 42 （二）加强规划指导， 领科学发展 42 （三）拓宽融资渠道，强化资金保障 43 （四）注重质量管理，打造精品工程 44 （五）加强法制建设，深化交通改革 45 （六）加强教育培训，提供人才保障 46 （七）创建文明行业，营造良好氛围 47 II 一、发展回顾与评价 十一五”期间，全省交通运输系统深入贯彻落实科学 发展观，紧紧围绕 发展现代交通、奉献一流服务”的目标， 认真践行 三个服务”新理念，凝心聚力谋发展、真抓实干 求突破，实现了由严重制约向明显缓解、由相对落后向全国 先进、由交通短板向新竞争优势的历史性转变，为推进西部 强省建设，促进 济社会又好又快发展提供了强有力的保障。 （一）发展成就 1、基础设施取得历史性跨越 资规模连攀新高。五年全省累计完成交通运输固定资 产投资1878 亿元，是 十五”期的2.8 倍，较 “十一五”规 划目标超额完成 33.3%。投资规模五年迈上四个大台阶，连 续突破200 亿、300 亿、400 亿和500 亿元大关，2010 年达 到549 亿元，位居全国前列。 路网结构明显优化。到2010 年底，全省公路总里程达到 1 14.7 万公里，较 十五”末增长9.3 万公里。路网密度提高 至71.7 公里/百平方公里，较 十五”末增加了45.2 公里/ 百平方公里。技术等级结构进一步优化，二级及以上公路、 等级公路占总里程比重分别达到 7.8%、91.2%。路面铺装水 平进一步提升，铺装路面里程 （含简易）占总里程比重达到 67%。 高速公路成就卓著。五年新增通车里程2102 公里，提前 1 ：农村公路统计口径有变化。 1 两年实现了市市通高 公路的规划目标。通车里程2007 年在 西部地区率先突破 2000 公里，2010 年在西部地区率先突破 3000 公里，位居全国第七，西部第一。先后建成了秦岭终南 山公路特长隧道、西汉高 公路、机场专用高 公路等一批 在国内外具有重大影响的项目。连霍、京昆、包茂、福银、 青银、青兰等国家高 公路省境内路段全部建成。省内当日 往返、周边中心城市当日到达的 “一日交通圈”已 形成。 干线公路展现新貌。五年新增一级公路428 公里，二级 公路1377 公里，二级及以上公路占国省干线公路总里程比重 提高至57.7%。全面建成关中公路环线，新改建G310 渭南过 境、G316 城固至褒河、S303 延安至吴起等一批干线公路重要 路段，通行能力和服务水平大幅提升。建设了子长至安塞等 一批红色旅游公路。建成太白至洋县等33 条战备公路和部队 进出口道路，国防交通网络日趋完善。 农村公路普惠民生。在全国率先与交通运输部签订部省 共建协议，制定 群众打底子、政府铺面子”等系列支 政 策