基于基尼系数的高速公路网流量不均衡性研究-上海交通大学学报.PDF

第17卷第1期 交通运输系统工程与信息 Vol. 17 No. 1 2017 年2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2017 文章编号：1009-6744(2017)01-0205-07 中图分类号：U491.4 文献标志码：A DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2017.01.030 基于基尼系数的高速公路网流量不均衡性研究 1a, 2 *1a, 1b 1a 1a 2 代洪娜 ，姚恩建 ，刘莎莎 ，张 锐 ，张 博 (1.北京交通大学a.交通运输学院；b.城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京 100044； 2.山东省交通科学研究院，济南250031) 摘摘 要要：： 受路网结构及沿线经济发展水平等影响，高速公路呈现出流量分布的不均衡 性，本研究提出利用基尼系数量化路网流量分布不均衡性，这对全面掌控交通流量分布 规律和提高路网的运营效率具有重要意义.首先，本文构建多车型下的高速公路网交通流 量分配模型，以计算路径选择概率和断面交通量；其次，综合考虑路网拓扑结构、出行路 径选择行为和交通流量等，建立考虑流量分布的高速公路网络特性模型，以反映节点或 路段在路网中的重要性；再次，采用基尼系数评估高速公路网流量分布不均衡性；最后， 结合山东省区域高速公路网和收费数据进行实例分析.结果表明，采用基尼系数分析高速 公路网流量分布不均衡性的方法灵活，能够量化不同空间维度的流量分布不均衡性. 关键词： 公路运输；高速公路网；复杂网络；基尼系数；不均衡性 Flow Inequality of Freeway Network Based on Gini-coefficient 1a, 2 1a, 1b 1a 1a 2 DAI Hong-na , YAO En-jian , LIU Sha-sha , ZHANG Rui , ZHANG Bo (1a. School of Traffic and Transportation; 1b. MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Shandong Scientific Research Institute of Transport, Jinan 250031, China) Abstract:Abstract: Expressway shows the inequality of flow distribution, under the influences of network structure, economic development level along the freeway, and so on. This study presents an approach to calculate the unbalance of flow distribution by Gini- coefficient. It has importa