路中型brt系义统信号优选策略研究-控制科学与工程专业毕业论文.docx

优秀毕业论文 精品参考文献资料 分类号：TP273 分类号：TP273 单位代码：10422 密 级：公开 学 号：201212924 ⑧∥羹办孚 硕士学位论文 论文题目：路中型BRT系统信号优先策略研究 Study on Transit Signal Priority Strategies Based on BRT System with Median stations 作者姓名 专业学位名称 控箭 科学与工程 指导教师 邹难教授崭 合作导师 ＼ 2015年4月15日 万方数据 原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论 文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的科研成果。对本 文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名：蚕鱼越 Et 期：迦琏。s!盥 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允 许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他 复制手段保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：毒建扭导师签名 汤 V ＼ 万方数据 目录目录 目录 目录 摘|瑟 I 第一章绪论 。1 1．1 研究背景 1 1．2研究意义 一2 1．3研究内容与方法 3 1．4 国内外研究现状 3 1．4．1公交到站时间预测技术研究 4 1．4．2公交信号优先技术研究 5 1．4．3 BRT信号优先技术研究 7 1．5 技术路线 - 一9 1．6论文章节结构 10 第二章公交信号优先控制基本理论 11 2．1 公交优先的内涵 ．1 1 2．2公交信号优先系统结构 ．12 2．2．1检测模块 12 2．2．2数据传输 13 2．213优先决策 l 5 2．2．4优先许可 1 5 2．3 公交信号优先控制策略 ．16 2．3．1被动优先 16 2．3．2主动优先 17 2．4本章小结 18 第三章路中型BRT系统信号优先控制策略 。19 3．1 问题描述 19 3．2假设条件 22 3．3优先控制方法选择 ．22 万方数据 山东大学硕士学位论文3 山东大学硕士学位论文 3．3．1基于车头时距的信号优先控制规则 23 3．3．2基于车头时距的信号优先控制方法选择 25 3．4 路中型BRT信号优先模型 28 3．4．1控制条件 28 3．4．2公交信号优先系统参数确定 一29 3．4．3公交信号优先效益估计 ．38 3．4．4控制模型建立 38 3．5 本章小结 46 第四章系统仿真实现 4．1 仿真软件简介 47 4．2 仿真实现 47 4．2．1仿真环境 47 4．2．2仿真参数设置 49 4．2．3仿真实现流程设计 ．5 1 4．2．4仿真结果分析 54 4-3 敏感性分析 57 4．4本章小结 60 第五章总结及展望 ．61 5．1 结论 ．61 5．1．1主要研究成果 61 5．1．2主要创新点 61 5．2 研究展望 62 参j蚊献 。63 致{射 。69 万方数据 CONTENTTSCoNTENTS CONTENTTS CoNTENTS ABSTRACT(Chinese) ．I ABSTRACT(English) ．IlI CHAPTER 1 INTRoDUCTIoN ．1 1．1 Research background ．．1 1．2 Research significance．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．2 1．3 Research scope and methodology ．．．．．．．．．．．．．．． ．． ．．．．．． ．2 1．4 Research actuality ．．3 1．4．1 Bus arrival time prediction technique ．．3 1．4．2 Transit signal priority technology ．．5 1．4．3 BRT signal priority t