现代桥梁设计琛的新理念.pptVIP

现代桥梁设计的新理念 一、桥梁安全与耐久的理念 1、桥梁结构具有明确的使用功能、实用价值和极强的社会属性，它的安全与耐久直接影响社会经济和人的生命安全，致关重大，不容轻视。 安全性——正常使用时具有良好的工作性能； 耐久性——正常维护下具有足够的耐久性能； 完整性——偶发事件时，保持必需的整体稳定性 （小震不动、中震不坏、大震不垮 ） 一、桥梁安全与耐久的理念 我国在建筑结构及公路工程结构可靠度设计统一标准（GB/T50153和GB/T50283-99 ）要求：普通房屋和构筑物设计基准周期为50年，而桥梁结构为100年。 与国际标准基本取得一致。 所有结构从材料、加工过程到使用期不可避免地会在内部和表面形成和发生微小缺陷，在一定外部因素（荷载、温度、腐蚀等）作用下这些缺陷不断扩展和合并，形成宏观裂纹，对结构造成损伤而导致破坏，这些导致材料和结构力学性能劣化的微观结构变化称为损伤。 二、损伤及损伤容限 损伤容限是指结构在规定的使用周期内抵抗由缺陷，裂纹或其它损伤而导致破坏的能力。 损伤容限的设计概念是承认结构在使用前就带来初始缺陷，但必须通过设计的方法把这些缺陷或损伤在结构使用期间内控制在一定范围内保证结构使用的安全与耐久性。 前人对损伤容限的概念并不陌生，如在天然石料的应用中，“十拱九裂”的说法古而有之，带裂缝工作