喷油压力喷孔直径及燃油属性对混合柴油喷雾特性的影响-农业工程学报.PDF

第 34 卷 第 14 期 农 业 工 程 学 报 Vol.34 No.14 2018 年 7 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jul. 2018 45 喷油压力喷孔直径及燃油属性对混合柴油喷雾特性的影响 黄豪中，张新赟，贾超杰，史 程，滕文文 （广西大学机械工程学院，南宁 530004 ） 摘 要：为了研究松油-柴油-PODE3-4 混合燃料的喷雾特性，该文利用高压共轨喷油试验台结合高速摄影技术拍摄了不同 工况下松油-柴油-PODE3-4 混合试验燃料的喷雾发展图像，分析了燃油属性、喷油压力、喷孔直径对混合柴油喷雾特性的 影响。结果表明：随着喷油压力的增加，试验燃料的喷雾锥角变大，喷油压力从 100 到 160 MPa，每增加20 MPa 喷雾锥 角平均增加 1°左右，喷雾前锋贯穿距离也有一定程度的增长，随着喷油压力从 100 增加到 160 MPa，最大喷雾前锋贯穿 距离增加 13%左右；随着喷孔直径的增大，喷雾锥角和喷雾前锋贯穿距离都呈现增大的趋势，喷孔直径从 0.10 增加到 0.18 mm，喷雾锥角增加了 3°左右，喷雾前锋最大贯穿距离增加 28%左右；在纯柴油的基础上掺混松油和 PODE3-4 后的混 合燃料，其喷雾锥角、贯穿距离和油束面积相对于纯柴油都有增长的趋势，说明在纯柴油的基础上掺混一定比例松油和 PODE3-4 有助于改善燃料的雾化效果。试验研究结果可以为松油和 PODE3-4 成为柴油机替代燃料提供参考。 关键词：柴油机；喷雾；燃油喷射；松油；聚甲氧基二甲醚；喷油压力；喷孔直径 doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2018.14.006 中图分类号：TK421+ .7 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2018)-14-0045-07 黄豪中，张新赟，贾超杰，史 程，滕文文. 喷油压力喷孔直径及燃油属性对混合柴油喷雾特性的影响[J]. 农业工程学 报，2018，34(14)：45－51. doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2018.14.006 Huang Haozhong, Zhang Xinyun, Jia Chaojie, Shi Cheng, Teng Wenwen. Effects of injection pressure and nozzle diameter and fuel property on spray characteristics of blended diesel fuel[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2018, 34(14): 45－51. (in Chinese with English abstract) doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2018.14.006 果。但是松油的十六烷值低，可燃性不好，影响燃烧效 0 引 言  率的提升，且 NOx 排放增加，因此需要添加一种高十六 内燃机作为日常生活主要的动力来源之一，提高其 烷值的燃料解决上述问题。 经济性和降低排放是目前面临的主要问题，尤其是在全 聚甲氧基二甲醚（PODEn ）具有较高的十六烷值（63 球环境污染的情况下，除了改进发动机自身结构外，寻 以上），能与柴油以任意比例互溶，并且具有较好的可燃 找一种经济性好和排放污染少的新燃料去替代传统燃油