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道路与铁道工程重点学科建设规划 交通运输工程学院 2008.12 汇报内容 湖南省重点学科(2001) 博士学位授予权(2003) 交通部交通行业重点实验室(2005) “公路工程实验室”教育部重点实验室(2005) “交通运输工程”一级学科博士点(2005) 教育部工程研究中心(2007) “交通运输工程”一级学科博士后科研流动站(2007) 湖南省研究生培养创新基地(2007) 道路工程系列课程国家级教学团队(2008) 特殊土路基稳定与加固 路面结构设计理论与方法 道路材料、测试及施工控制 国家自然科学基金项目7项，教育部博士点基金项目3项，交通部科技项目3项，湖南省自然科学基金项目10项，科技厅、教育厅、交通厅等地方政府项目42项，企事业单位委托项目80余项。 进校科研经费，近3000万元，其中纵向经费740万元。 共26项科研成果通过省部级鉴定，获得国家级发明奖1项、省部级科技进步特等奖1项、省部级科技进步一等奖1项，省部级科技进步二等奖7项、三等奖10项。 获国家教学成果二等奖1项，湖南省教学成果二等奖1项。 获得发明专利1项，实用新型专利10项。 公开发表学术论文438篇，其中在国际学术刊物上发表论文20余篇，核心期刊上发表论文170余篇，被SCI、EI、ISTP收录50余篇。 出版学术专著、规范7部，教材12部。 学科带头人：郑健龙 教授 2.学科区域分布均衡发展需求 通过四年的建设，力争本学科达到国家重点学科要求： (1)学科方向推动交通科技进步和科技创新，促进国家和地方经济建设和社会进步做出实质性贡献。 (2)学术团队建设进一步完善，拥有学术造诣高、具有一定国际影响或国内知名的学术带头人，有一支结构合理的高水平学术团队。 (3)硕博点建设和博士后流动站管理完善，培养规模、水平提高，达到国内同类学科前列。 (4)具有鲜明的学科特色，在本学科领域有较大的学术影响；已取得较高水平的成果，对经济建设发展做出了重要贡献；承担着国家重要的研究项目和国际合作项目。 (5)培养引进知名学者人数增加，学术气氛浓厚，国际国内学术交流活跃，学科影响力提高。 (6)教学科研基础条件得到加强，居国内同类学科先进水平。 * * * * 汇报人：郑健龙 学科概况 建设目的与意义 预期成效分析 建设规划 三 四 二 一 1.学科发展历史（1/3） 一、学科概况 长沙理工大学道路与铁道工程学科始建(1979) 硕士学位授予权(1989) 交通部甲级资质公路工程试验检测单位(1995) 交通部重点学科(1998) 交通部重点实验室(1999) 1.学科发展历史（2/3） 1.学科发展历史（3/3） 2.主要研究方向 经过多年的建设，本学科目前形成了三个相对稳定的主要研究方向： 一、学科概况 3.近三年科研项目与成果(1/3) 一、学科概况 3.近三年科研项目与成果(2/3) 3.近三年科研项目与成果(3/3) 4.学科及学术带头人（1/2） 一、学科概况 “国家有突出贡献的中青年专家”，“国务院特殊津 贴” 享受者，交通部青年专家委员会委员、交通部跨世纪重点学科带头人、湖南省121人才第一层次人选。 先后主持国家自然基金资助项目和各类国家级、省部级等科研项目40余项，其中获得国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步特等奖1项、一等奖3项、二等奖12项、三等奖10项，发表学术论文100余篇。 4.学科及学术带头人（2/2） 一、学科概况 芙蓉学者 教授 博士 1962.08 黄宝山 国家级教学名师 教授 学士 1947.12 李宇峙 湖南省新世纪121人才工程 第三层次人选 教授 博士 1968.04 刘朝晖 道路材料 测试及施 工控制 湖南省高等学校青年骨干教师 教授 博士 1970.02 查旭东 交通部“全国交通战线先进科技工作者” 教授 硕士 1939.03 张起森 交通部新世纪“十百千人才工程” 第一层次人选 教授 博士 1966.02 周志刚 路面结构 设计理论 与方法 教授 博士 1962.08 芮勇勤 芙蓉学者 教授 博士 1962.02 吴宏伟 国家有突出贡献中青年专家 教授 博士 1954.05 郑健龙 特殊土稳 定与加固 人才类别 专业技术 职务 最后学位或学历 出生年月 姓 名 研究方向 5.实验设备条件（1/2） 一、学科概况 道路工程虚拟实验室 7 特殊土实验室 5 材料微观分析实验室 6 合 计 15000m2 土工合成材料实验室 4 无机材料实验室 3 沥青材料实验室 2 办公室 1 名 称 序号 万能试验机MTS810 简单剪切试验机SST 5.实验设备条件（2/2） 具有国际先进水平的特色科研仪器设备包括： 亚洲唯一、世界排名第三的大型室