基坑边坡的支护施工专项方案设计.docVIP

实用标准文案 精彩文档 基坑边坡支护施工专项方案 编制人: 审核人: 审批人: 工程名称:石家庄市公安局信息化建设(云计算)项目 施工单位:石家庄元亨建筑安装工程有限公司 编制日期: 2017年3月 基坑边坡支护施工专项方案 1、编制依据 1.1 施工图纸 1.2《建筑地基基础设计规范》GB5007-2O11； 1.3《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012； 1.4《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120-2012 ； 1.5《建筑边坡工程技术规程》 GB50330-2013； 1.6《混凝土结构设计规范》GB50010-2010; 1.7《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-2009； 1.8《建筑基坑支护技术规范》DB13（J）133-2012； 1.9《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.10《运河桥站附属结构C出口总平面图》 1.11《石家庄市城市轨道交通2号线一期工程运河桥站附属结构施工图设计》 1.12《石家庄市城市轨道交通2号线一期工程运河桥站（主体结构）岩土工程勘察报告》 河北益坤岩土工程新技术有限公司提供的本工程《岩土工程勘察报告》； 2、工程概况 本工程为石家庄市公安局信息化建设(云计算)项目,项目位于建设大街与丰收路交口-丰收路4号。拟建建筑为1栋云计算机房，地上6层，地下1层；±0.00绝对标高74.25m，基底埋深-6.9m（绝对标高67.35m）,基坑埋深约地表下6.15m。本工程基坑支护分两个区域，工程支护安全等级分别为一级和二级。 3、基坑支护条件 按图纸支护设计要求，基坑分为两个支护区，一区为现场的东侧、西侧和南侧，基坑支护安全等级为二级，此区域按上部1:1放坡开挖，下部按1:0.3放坡开挖；采用土钉墙支护，基底预留500mm的施工作业面。二区为基坑北侧，与地铁C出入口交接，支护安全等级为一级，支护形式采用两基坑连接部分用悬臂式排桩，且此区域采用的悬臂式排桩由地铁施工方负责，我单位只做辅助和协调工作；其他部位均以自然放坡为标准。就以上工程特点，特编制以下边坡支护方案。 4、项目管理机构 项目组织机构图 项目经理 项目经理 郭英波 安全员 吴增亮 技术员 石玺 土建施工员 路振浩 电气施工员 赵春宇 生产经理 张永保 技术负责人 王雪辉 材料员 刘学亮 5、支护材料要求 1、土钉墙 孔径110mm，水泥采用P.S.A32.5MPa水泥，土钉注浆从孔底开始灌注，浆液为水泥纯浆。一区土钉钢筋采用三级钢筋直径为16mm，土钉入射角为15度。加强钢筋均采用三级钢筋直径为14mm。面层采用6.5mm间距为200*200的钢筋网，喷射C20细石混凝土，厚度不小于80mm，钢筋网采用绑扎固定，水平加强筋应相连贯通，加强筋采用双面焊接，焊接长度不应小于5d。基坑顶部宽出基坑外缘1500mm 。 2、防水构造 在距基坑边1500mm处设宽240mm，高300mm的砖墙做防水台，防止地面水流入基坑以及杂物落下，挡墙用砖砌筑，水泥砂浆抹面。 6、边坡支护 （一）、基坑开挖施工前，要对周边地下管线应进行核实。土方开挖施工应与护坡施工密切配合，严禁超挖。基坑开挖后如发现局部土质较差，应将土钉加长、加密；基坑及坡道临空面边缘搭设红白相间防护栏杆，护栏距坑边1.0m，钢管采用扣件连接，立杆打入土层50cm以上，并作夯实处理，立杆间距不大于3.0m，上栏杆距地面1.2m，下横杆距地面0.5m，并设置醒目标示，以防止人或物坠落基坑 （二）、施工工序 1、根据图纸进行基坑边线及边坡线定位，撒出石灰线，然后开挖。先挖去面层渣土层，从南向北进行土方开挖，边坡预留50-100mm厚余土， 2、开挖过程中边挖边修整边坡，按设计要求放坡系数开挖，确保边坡符合安全要求。 3、大开挖完成后，进行人工修整。施工、测量人员要控制好轴线、标高，确保符合设计要求。 4、每次开挖完成后，水泥砂浆护壁达到设计强度的70％后，方可进行下一层面的开挖。 5、施工中对轴线控制桩，观测点要加以保护。 (三)土方施工技术要求 1、土方开挖从上往下分层分段依次进行，随时按设计附图要求放坡。 2、做好地表和坑内排水，坑内周边设排水沟和积水井，配备相应的抽水机或潜水泵，确保坑内的雨水能及时排走。 3、坑内的积水不得直接排入市政管网，应设沉砂井，把泥沙沉淀后才能排入市政管网。 4、土方开挖应从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水及边坡的稳定。在接近设计坑底标高或边坡边界时预留300mm厚的土层，用人工