钢结构构造(2013.3.5开始制作).pptVIP

钢结构构造 2014年2月5日 威海市建委网站公布：2005年12月3日起，威海市经历了自有气象记录以来最大的暴风雪天气，给我市造成严重经济损失，特别是大量轻钢结构厂房、仓库及临时建筑物倒塌，造成了人员及财产损失。经市建委组织对350多个各类钢结构工程进行了检查，其中出现倒塌和受损的工程53个(1/7)。 目录 1、门式钢架结构 2、钢吊车梁 3、混凝土柱上轻钢屋盖结构 4、网架结构 5、钢框架结构 6、钢管结构 1、门式钢架结构 柱脚 门式刚架的柱脚多按铰接支承设计。通常为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。当用于工业厂房且有5t以上桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。 柱脚锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。 工程图纸 （锚栓螺母下垫板厚度不宜小于20mm） 刚架和支撑等配件安装就位，并经检测和校正几何尺寸确认无误后，应对柱脚底板和基础顶面之间的空间采用灌浆料填实。二次灌浆的预留空间，当柱脚铰接时不宜大于50mm，柱脚刚接时不宜大于100mm。 实例照片 《钢结构设计规范》GB50017-2003第8.9.3条（强制性条文）规定，对柱脚在地面以下部分采用强度等级较低的混凝土包裹（保护层厚度不应小于50mm），包裹的混凝土应高出地面不小于150mm。当柱脚底面在地面以上时，柱脚高出地面的高度不应小于100mm。 （保护性要求，耐久性） 柱底混凝土保护 柱 与斜梁端板连接的柱翼缘部分应与梁端板等厚度。 端板的厚度应根据支承条件计算，但不应小于16mm。 刚架构件的翼缘与端板的连接应采用全熔透对接焊缝，腹板与端板的连接应采用角对接组合焊缝或与腹板等强的角焊缝。 抗风柱 在抗风柱与刚架斜梁连接处，刚架斜梁下翼缘应设隅撑。如图所示。 抗风柱 中间柱 多跨刚架中间柱与斜梁的连接可采用铰接。 多跨门式刚架中柱宜采用摇摆柱，中柱只承受轴压力，不承担弯距，故应做成铰接（栓接）。实际工程中把中柱与斜梁焊死致使计算简图与实际构造不符，造成质量事故。 多跨刚架中间柱与斜梁铰接 梁 梁腹板应在与中柱连接处、较大集中荷载作用处和翼缘转折处设置横向加劲肋。 图纸示例：钢梁在附加隅撑的位置设置加劲肋 钢架斜梁翼缘转折处腹板加劲肋示意图 梁在中柱处的腹板加劲肋 支撑设置 钢架的空间稳定性靠水平支撑、檩条、墙梁来保证。 主刚架之间的交叉支撑可采用张紧的圆钢。 在设置柱间支撑的开间，宜同时设置屋盖横向支撑，以组成几何不变体系。 屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一或第二开间。当端部支撑设在第二开间时，在第一开间的相应位置应设置刚性系杆。 柱间支撑的节点板的各杆件轴线应汇交与一点。 端部第一开间同时设置柱间支承和屋盖支承 在刚架转折处（单跨房屋边柱柱顶和屋脊，以及多跨房屋某些中间柱柱顶和屋脊）应沿房屋全长设置刚性系杆。 边柱柱顶刚性系杆 中间柱柱顶刚性系杆 钢梁跨中增设刚性系杆 隅撑 主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘出平面的稳定性由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。 当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘侧面布置隅撑作为斜梁的侧向支承，隅撑的另一端连接在檩条上。 单侧挂墙板的墙梁，当外侧设有压型钢板的实腹式刚架柱的内侧翼缘受压时，可沿内侧翼缘设置成对的隅撑，作为柱的侧向支承。隅撑的另一端连接在墙梁上。 斜梁隅撑 在檐口位置，刚架斜梁与柱内翼缘交接点附近的檩条和墙梁处，应各设置一道隅撑。如斜梁下翼缘受压区因故不能设置隅撑，则必须采取保证刚架稳定的可靠措施。 门式刚架的破坏首先是由于受压最大翼缘屈曲引起的，斜梁下翼缘与刚架柱内翼缘连接处是出现屈曲的关键部位，在该处附近设置隅撑十分重要。当因故不能设置时，应采取增大构件截面或设置刚性撑杆等有效的技术措施。 隅撑宜采用单角钢制作。 隅撑可连接在刚架构件下（内）翼缘附近的腹板上距翼缘不大于100mm处；也可连接在下（内）翼缘上。 隅撑与刚架、檩条、墙梁应采用螺栓连接。每端通常采用单个螺栓。隅撑与刚架构件腹板的夹角不宜小于45°。 檩条和墙梁与刚架斜梁和柱的连接通常采用M12普通螺栓。 隅撑 檩条和墙梁 门式刚架轻型房屋钢结构的构造：用于檩条和墙梁的冷弯薄壁型钢，其厚度不宜小于1.5mm。 当设置拉杆或撑杆防止下翼缘失稳时，檩条间距一般不大于1.5m。 檩条与檩托应采用螺栓连接，檩条每端应设两个螺栓。 檩条节点 当檩条跨度大于4m时，宜在檩条间跨中位置设置拉条或撑杆。当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度三分点处设一道拉条或撑杆。斜拉条应与刚性檩条连接。 当采用圆钢做拉条时，圆钢直径不宜小于10mm。圆钢拉条可设在距檩条上翼缘1/3腹板高度范围内。 檩条间拉条的设置 位于屋盖坡面顶部的屋脊檩条，可用槽钢、角钢或圆钢相连。 脊檩间的连系圆钢 当墙梁跨度为4～6m时，宜在跨中设一道拉条；当墙梁跨度大于6