3布敦岩沥青改性沥青混凝土配时合比设计.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 3布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 第13卷第2期 2005年6月山东交通学院学报 ═════════════════════════════════════════════════════════════JOURNALOFSHANDONGJIAOTONGUNIVERSITYVol.13No.2Jun.2005 布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 陈 （1.山东省路桥集团有限公司，山东济南旭1，姜开明2山东济南250021；2.山东省交通监理咨询公司，250032） 摘要：布敦岩沥青是一种优质的天然沥青材料，与传统的沥青混合料混合使用，可改善沥青路面的使用性能。借鉴美国高性能沥青路面的设计理论进行了布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计，并在高速公路的抗滑表 层中采用了此种材料，表明具有良好的耐久性和服务性能。 关键词：布敦岩沥青；配合比；设计 文献标识码：A文章编号：（2005）1672-003202-0035-04中图分类号：U414.7 国道206线烟台至黄山馆段高速公路工程是山东省“三纵、三横、一环”的公路主框架中“一环”的重要组成部分。蓬莱连接线（一级路）全长19.750km，是本工程的第八