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万向传动装史置结构
基础底盘教学;学习目标;*;*;3、万向传动装置在汽车上应用： 变速器与驱动桥之间（如图a）； 变速器与分动器之间（如图b）； 转向驱动桥（独立悬架与非独立悬架）中的主减速器与转向驱动轮之间（c 汽车的转向操纵机构中也会运用到该装置;变速器与驱动桥之间. ;变速器与分动器,分动器与驱动桥之间. ;独立悬挂断开式驱动桥和转向驱动桥上.;转向操纵机构中. ;*;一类型
1按其刚度大小分为刚性万向节和柔性万向节
2按速度特性分不等速万向节、准等速万向节和等速万向节
目前汽车上最常用的万向节有：十字轴式、球笼式、三枢式;十字轴又称普通万向节，是目前汽车传动系中应用最广的一种。允许相邻两轴的最大交角为15°-20°。
组成：两个万向节叉、十字轴、有滚针和套筒组成的滚针轴承、卡簧、黄油嘴（维护时加注黄油用，一般用锂基2号润滑脂??
动力传递路线：（看下图）;*;*;*;*;4 柔性万向节;1、 传动轴
汽车上传动轴通常是一壁厚均匀的轴管。在转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的万向传动装置中，常把传动轴做成实心轴。
作用：是将变速器（或分动器）传来的转矩传给驱动桥的主减速齿轮;*;*;*;*;一.十字轴间隙的检查
前后拉动应无松旷
二.十字轴万向节及传动轴的拆装(实操)
做好装配记号.
敲击肩部取出滚针轴承.
不要损坏平衡块
三.球笼式万向节的拆装(实操)
拆外球笼,对称取钢球,取卡环,垂直取内球座.
;*;*;*;*;*;本讲小结;*
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