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PAGE \* MERGEFORMAT 11 PAGE \* MERGEFORMAT 11 最简短的回答就是行动。 期 末 复 习 姓名：张毅涛  试题一 名词解释。 铁路运输系统： 限界： 盘形制动： 闭塞设备： TMIS： 填空题。 1.货运‘五定’班列： 、 、 、 、 的货物快运直达列车。 2.铁路线路由 、 及 组成。 3.普通单开道岔：由 、 及 、 组成。 4.驼峰：包括 、 、 。 5.驼峰的分类： 、 、 。 6.重载列车组织形式： 、 、 。 7.行车调度系统：有两种设备即 和 。 8. 调度集中操作方法： 、 、 、 。 9. 三大件： 、 、 。 10. 铁路信号设备是 、 、 设备的总称。 三、画图题。 1.道岔股道编号。 一)线路编号 线路编号规定正线用罗马数字，站线用阿拉伯数字。 1．单线铁路车站内的线路，由靠近站房的线路起向站房对侧依次顺序编号；位于站房左、右或后方的线路，在站房前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正线顺序编号。 2．双线铁路车站内的线路，从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行编双数，下行编单数。 ?双线铁路横列式区段站的线路，不适宜按列车运行方向分别编号，可比照单线铁路车站的线路编号方法编号。 3．尽头式车站，站房位于线路—侧时，从靠近站房的线路起，向远离站房方向顺序编号。 站房位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号。 4．大型车站当有数个车场时，应分别车场编号。车场靠站房时，从靠近站房线路起，向站房对侧顺序编号；车场远离站房时，顺公里标前进方向从左向右顺序编号；且在线路编号前冠以罗马数字表示车场。 (二)道岔编号 道岔编号方法：从车站两端用阿拉伯数字，由外向内，先主要进路，后次要进路依次编号。上行列车到达端编为双数，下行列车到达端编为单数。同一渡线或梯线上的道岔应编连续单号或双号。 站内道岔一般以站房中心线划分上、下行区域，若站房远离车站中心时，以车站或车场中心线划分。 车站一端衔接两个及其以上方向，有上行又有下行时，应按主要方向编号。 大型车站当有数个车场时，每一车场的道岔应单独编号，道岔号码使用三位数字，百位数字表示车场号码，十位和个位数表示道岔编号，如I场道岔编为101～199。—个车场的道岔数在100副及以上时，用千位数往下编千位数表示车场号码，如I场的第100副道岔，编为1100号。各车场以外的道岔编为1～99。 2. 中国高铁四横四纵标注主要城市、省会城市大连、青岛、宁波、上海、深圳。 四.简答题。 1.工务工作。 2．中间站作业内容。 3．区段站作业内容。 4.编组站的作业内容。 5．动力集中式和动力分散式的优缺点。 调度集中操作方法。 试题二 一名词解释。 铁路运输系统： 锁定线路： 限界： 动车组： 盘形制动： 磁轨制动： 轨道涡流制动： 闭塞设备： 9. TMIS： 二．填空题。 1. 厂修、段修标记 2.货车车底架 3.货运‘五定’班列： 、 、 、 、 的货物快运直达列车。 4.铁路线路由 、 及 组成。 5.普通单开道岔：由 、 及 、 组成。 6.驼峰：包括 、 、 。 7.驼峰的分类： 、 、 。 8.重载列车组织形式： 、 、 。 9.