第1章 精密与超精密切削加工与刀具.pptVIP

第3节 床身和精密导轨部件 导向性好、制造方便和刚度高 应用最广泛 如CA6140型普通车床溜板、B2020工作台导轨、M1432A砂轮架导轨等。 三角形－矩形组合 第3节 床身和精密导轨部件 两个燕尾平面同时起导向及压板作用 不能承受过大的颠覆力矩，摩擦损失较大 用于要求层次多、尺寸小、调整间隙方便和移动速度不大的场合 如CA6140刀架、B6050滑枕导轨等 燕尾形组合 第3节 床身和精密导轨部件 滚动导轨的优点 滚动导轨就是在导轨面之间装有一定数量的滚动体，两个导轨面只和滚动体接触，使导轨面之间的摩擦性质成为滚动摩擦。 特点：摩擦系数小（0.0025～0.005） 静、动摩擦系数很接近 运动轻便灵活； 运动所需功率小； 摩擦发热少； 磨损小； 精度保持性好(钢制淬硬导轨修理期间隔可达10～15年) 低速运动平稳性好，一般没有爬行现象 第3节 床身和精密导轨部件 滚动导轨的优点 移动精度和定位精度高（一般重复定位误差约0.1～0.2μm）。 滚动导轨润滑简单（可用油脂润滑）； 维护方便（只需更换滚动体）； 高速运动时不会象滑动导轨那样因动压效应而浮起 滚动导轨的应用 需要实现精密位移的机床，如坐标镗床、数控机床、仿形机床等。 外圆磨床砂轮架为实现微量进给： 工具磨床为手摇工作台轻便； 立式车床为提高速度； 平面磨床工作台导轨为防止高速移动时产生浮起，以提高加工精度； 大型外圆磨床工作台导轨为了减轻阻力和减少发热等也采用滚动导轨。 第3节 床身和精密导轨部件 滚珠导轨 第3节 床身和精密导轨部件 滚珠导轨结构紧凑，容易制造，成本较低 导轨表面属于点接触，刚度低，承载能力较小 适用于载荷较小的机床 滚柱导轨 第3节 床身和精密导轨部件 承载能力和刚度：都比滚珠导轨大 应用：载荷较大的机床，应用最广泛 对导轨不平行度（扭曲）要求较高，否则要造成滚柱的偏移和侧向滑动，使导轨磨损加剧和降低精度。因此，滚柱最好做成腰鼓形，中间直径比两端大0.02mm左右。 再循环滚柱滚动组件 第3节 床身和精密导轨部件 二战后，美国首先发展金刚石刀具精密切削，并发展了空气轴系的高性能精密车床。50年代后，又成功研发了超精密切削机床。 在美国和日本，大概有20多家工厂和研究所可生产超精密机床，英国、荷兰和德国等工业发达国家也可以生产和研究超精密机床，并达到了较高水平。 我国从20世纪60年代开始发展精密机床，精密机床已经有相当的规模，精度和质量达到一定的水平。 1.3 精密切削加工机床及应用 .昆明机床厂、宁江机床厂、汉川机床厂生产多种坐标镗床，最新的坐标镗床有数控系统； .重庆机床厂、武汉机床厂能生产高精度的滚齿机； .重庆机床厂、武汉机床厂和上海机床厂能生产高精度的蜗轮母机； .北京机床研究所、航空精密机械研究所、青岛前哨机械厂能生产多种规格的三坐标测量机； .北京密云机床研究所研究成功加工球面的JSC-027型超精密车床；开创了包括立、卧式加工中心、超精密车床、超精密铣床、纳米级超精密车床等十余项国内第一； .北京航空精密机械研究所研究成功空气轴承的超精密车床和金刚石镗床；哈尔滨工业大学研究成功带激光在线测量的空气轴承数控超精密车床。 总的来说，我国精密机床的生产和研究和国外相比，差距较大。由于保密，引进精密机床受到限制。 OAGM2500 LODTM 第1.3.2节 精密机床的精度指标 普通车床的主轴径向跳动通常0.01mm，导轨平直度为0.02mm/1000mm。 精密车床的主轴径向跳动0.003～0.005mm，导轨平直度为0.01mm/1000mm 第1.3.3节 精密主轴部件 1.3.3.1、液体静压轴承主轴 主轴回转精度 回转精度——在主轴空载手动或机动低速旋转情况下， 在主轴前端安装工件或刀具的基面上所测得的径向跳动、 端面跳动和轴向窜动的大小。 影响回转精度的因素 （1）轴承精度和间隙的影响。 （2）主轴、支承座等零件中精度的影响。 关键在于精密轴承。 （一）、滑动轴承的分类 按滑动轴承工作时轴瓦和轴颈表面间呈现的摩擦状态，滑动轴承可分为: 液体摩擦轴承 非液体摩擦轴承 液体动压润滑轴承 液体静压润滑轴承 按滑动轴承承受载荷的方向可分为: 径向滑动轴承（向心） 推力滑动轴承（止推） 根据润滑膜的形成原理不同分为： 动压润滑轴承 　　利用相对运动副表面的相对运动和几何形状，借助流体粘性，把润滑剂带进摩擦面之间，依靠自然建立的流体压力膜，将运动副表面分开的润滑方法为流体动压润滑。 静压润滑