16.轨三道板粗铺作业指导书.docVIP

PAGE 309 - 294 - 沪昆铁路客运专线HKJX-6标段轨道工程 编号：轨道003 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板粗铺 作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2010年5月1日发布 2010年5月5日实施 沪昆铁路客运专线HKJX-6标段轨道工程 CRTSⅡ型板式无砟轨道粗铺作业指导书 1、目的 适用于沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段HKJX-6标段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板粗铺。 2、编制依据 《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]218号） 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（科技基[2008]173号） 3、适用范围 客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板粗铺。 4．施工程序与工艺流程 4.1 路基轨道板粗铺 （1）先铺设单线轨道板，运板车由路基坡道开上路基，行驶在另一线路基上，悬臂龙门吊将车上的轨道板安装后，运板车由出口开下路基。单线轨道板粗铺及精调、灌浆完成后，立即进行线间堆砟。当水泥乳化沥青砂浆强度达到9MPa后，即可进行另一线轨道板铺设，运板车由坡道入口开上路基，行驶在已灌浆轨道板及线间道砟上，车上的轨道板吊完后再由坡道出口开下路基。 （2）施工便道具备条件时，也可采用汽车吊由便道上直接进行轨道板铺设及灌注。 4.2 桥梁轨道板粗铺 桥梁底座板混凝土强度及后浇带混凝土强度达到20Mpa后，即可进行轨道板粗铺作业。轨道板粗铺前先测放定位圆和测设轨道基准点，根据定位圆铺设轨道板。轨道板安装采用悬臂龙门吊配以汽车吊，汽车吊主要吊装便道不能靠近线路部位的轨道板，将其运至桥下，用汽车吊吊上桥后再用双向运板车纵向运输到安装铺设地点，最后用悬臂龙门吊人工配合安装，靠近线路处的轨道板由龙门吊直接吊装。粗铺顺序：先临时端刺，后常规区。 4.3 隧道内轨道板粗铺 隧道内采用双向运板车配合铺板门吊双线同时铺设。 4.4 工艺流程图 劳动力、辅助材料、 劳动力、辅助材料、 机具配置到位 定位圆和轨道基准点平面位置测设完毕，定位精度达到±5mm 底座板或支承层通过验收，并高压水枪清洁 轨道板生产验收，运输、 沿线或集中存放 轨道板上道之前验收，清洁 用墨线弹出轨道板的边框 放350mm×35mm×35mm 硬垫木（每块板6根） 轨道板吊运到位 人工配合将轨道板粗铺就位 验收、进入下道工序 在轨道板精调位置粘结 弹性发泡材料 粗铺工装安 装调试好 图1 施工工艺流程图 5．施工要求 5.1施工准备 5.1.1底座板或支承层验收及准备 （1）支承层验收及准备 ①轨道板粗铺前首先对路基混凝土支承层进行验收，对凹凸不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。验收项目具体见表1. 表1 混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 厚 度 ±10%设计厚度 尺 量 2 中线位置 10 全站仪 3 宽 度 ＋15，0 尺 量 4 顶面高程 ±5 水准仪 5 平整度 7mm 4m直尺和塞尺 ②填筑线间级配碎石层，厚度满足砂浆车走行要求。然后用小型压实机具碾压，其主要指标为：K30≥150Mpa/m，n≤28%。 ④根据施工方案规定的里程修筑路基坡道，坡道顶宽不小于5m，坡度不大于1：7。 ⑤整修施工便道，将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行。 ⑥根据路基轨道板布板图查验存板场内的轨道板，以确定轨道板铺设时，轨道板的装车顺序。 ⑦准备350mm×35mm×35mm硬垫木。 ⑧轨道板粗铺前将路基混凝土支承层用高压水枪冲洗干净。 （2）底座板验收及准备 ①轨道板粗铺前首先对底座板进行验收，对凸凹不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。验收项目具体见表2。 表2 混凝土底座板外形尺寸允许偏差和检验数量及方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验数量 1 中线位置 10 全站仪：1处/40m 2 宽度 ＋15，0 尺量：1处/20m 3 顶面高程 ±5 水准仪：3处/6m 4 平整度 7mm/4m 4m靠尺：1处/10m 5 厚度 ±10%设计厚度 尺 量 ②检查施工便道状况，根据底座板混凝土施工前序工序及后续工序精调、灌浆等合理组织物流。