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2--桥梁墩身安全专项施工方案 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 京新高速公路集呼土建施工二标经理部 桥梁墩身安全专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中交第一公路工 程局有限公司 2011年10月 - 1 - 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 目录 一、工程概况 ------------------------------------------------------------- - 3 - 二、编制依据 ------------------------------------------------------------- - 3 - 三、安全生产目标 ------------------------------------------------------- - 3 - 四、安全生产组织机构及职责 ----------------------------------------- - 8 - 五、安全生产措施 ------------------------------------------------------- - 9 - 六、施工工艺保证措施 -------------------------------------------------- - 9 - 七、墩身高空安全作业规程 ------------------------------------------ - 16 - 八、环境保护措施 ----------------------------------------------------- - 17 - 附件：墩柱模板计算书及混凝土浇筑施工平台示意图 - 2 - 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 一、工程概况 集宁至呼和浩特段工程起点为韩家营至集宁段高速公路终点，终点在呼和浩特市京藏高速公路改扩建工程起点设置保合少互通立交，路线总体呈东西走向，路线范围内地形起伏较大，总的地形特点为东高西低。其中集宁至呼和浩特第JHSJ—2合同段起于卓资县芦家毫子村，途径察哈尔右翼中旗金盆乡、复兴乡、卓资县旗下营镇，止于呼和浩特市新城区保合少乡。 本项目JHTJ-02合同段一、二分部正线路线长度45.762km（K146+000~K194+000）,共有大中桥40座（包括互通立交内桥梁）；互通式立交4座，主线上跨分离式立交3座。全线共有墩柱1284根，其中最高墩柱高为32米。 二、编制依据 1.1公路桥梁施工技术规范 JTG/TF50-2011 1.2公路桥梁设计规范 JTG D60-2004 1.3 京新高速公路设计文件 1.4 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 1.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 三、安全生产目标及施工计划、劳动力计划 1、安全生产目标 - 3 - 安全生产总体目标为“二消灭、一杜绝、一减少”即：消灭员工民工因工死亡事故；消灭因我方责任造成的交通伤亡事故；杜绝外部劳务因工死亡事故；努力减少员工民工一般伤亡事故。 2、施工计划 全线墩柱施工计划2012年7月底全部完工，各个作业工区进行合理的人员和机械配置，制定合理的施工方案，保证工程顺利实施。 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 - 4 - 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 - 5 - 中交一公局一公司技术科 桥梁专项方案 - 7 - 3、劳动力计划 桥墩墩身施工主要人员一览表 四、安全生产组织机构及职责 4.1 安全生产领导小组 组 长：薛春瑞 副组长：李中伏 李俊生 魏伟 组 员: 赵志坤 毛凯 李远星 田建国 陶延庆 刘剑锋 李杰 张振旭 张俊林 4.2 安全应急救援队伍 成立应急救援小组，由现场负责人任组长，专职安全管理人员为副组长，人员由具有丰富施工及抢险经验的管理负责人员及具有2项以上特种操作技能的工人组成。 安全应急救援小组 组 长：李俊生（668177） 副组长：赵志坤 李远星 成 员：田建国 刘剑锋 沈强 张俊林 冀荣庆 张生林 4.3 安全生产职责 -