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基于致动线方法的风力机气动数值模拟

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 , 32 1 Vol.32 No.1       年 月 犃犆犜犃犃犈犚犗犇犢犖犃犕犐犆犃犛犐犖犐犆犃 , 2014 02 Feb.2014     欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟 文章编号: ( ) 02581825201401008507 基于致动线方法的风力机气动数值模拟 朱 罛,王同光,钟 伟     (南京航空航天大学 江苏省风力机设计高技术研究重点实验室,江苏 南京 210016) 摘 要:致动线方法是通过引入体积力代替叶片的致动线技术与三维NavierStokes方程相结合来获得风力机周围    流场信息的一种方法。该方法避免了花费大量网格与计算资源去求解风力机叶片的附面层,从而可以把更多的网 格与计算资源用于风力机尾流流场的模拟,非常适合用于风力机尾流流场的研究。以NH1500叶片为计算模型, 从叶片载荷分布和功率系数两个方面,将引入高斯分布的致动线方法的数值模拟结果与 理论、 方法以及 BEM CFD 风洞实验进行了系统的比较,验证致动线方法用于风力机气动数值模拟的可行性,并且对致动线方法计算出的尾 流流场进行简要的分析。 关键词:风力机;致动线方法;CFD;尾流;功率系数 中图分类号: 文献标识码: : / TK89 A doi10.7638kdlxxb2012.0042           q  系统的研究。 0 引 言     致动线方法是融合了引入沿叶片展向分布的体    为了获得风力机叶片的气动性能,目前使用的最 积力代表风力机叶片的致动线技术与三维 Navier     主要的工具是结合二维翼型性能数据的叶素动量 Stokes方程的一种方法。风力机叶片绕轴旋转,产 ( )理论。由于其简便性,工业应用中使用 生气动力,从流体微团的角度来看,流体微团感受到 BEM BEM 理论设计新的风力机叶片。然而,为了获得风力机周 的是动量的变化,故通过在 NavierSt

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