2_3_高炉TRT试车方案.docVIP

PAGE PAGE 2 资料 福建省三钢（集团）有限责任公司 2＃3＃高炉煤气余压透平发电机组（TRT） 试 车 规 程 福建省庆龙工业设备安装有限公司 二○○八年十二月二十日 前 言 为了确保本次试车工作的顺利进行，使TRT顺利投厂达效，特制订本试车方案。 试车前成立试车领导小组和各专业工作小组，试车工作有专人指挥，分工明确，各司其职。试车前试车区域的场地应平整，道路畅通，平台栏杆和沟道盖板齐全，无脚手架、障碍物、易燃物、建筑垃圾等。试车设备范围内应具有充足的照明，事故照明应能在故障时及时投入。试车设备四周设置警戒线，无关人员禁止进入试车现场。CO报警系统已安装完毕并调试合格，并配有便携式CO报警仪。消防水源必须可靠，消防设施齐全并经试验具备使用条件。各运行岗位都应有正式的通讯装置，根据试车要求增设的临时岗位，应有可靠的通讯联络措施。试车所需的规程制度、系统图表、记录表格、安全用具等已到位。 单体试车由安装公司组织和操作，动能公司协助；联动试车由三钢动能公司组织和操作，设备安装公司、透平膨胀机、发电机、大型阀门、电气系统、自动控制系统等单位派人保驾。 所有参加试车的人员必须熟悉本方案。 试 车 规 程 1. 主要设备技术参数 1.1透平机 型号： GT60·D×2·SMS—01 进口压力: 0.12MPa(G) 转速: 3000r/min 出口压力: 0.01MPa(G) 主轴旋转方向: 从进气端看为顺时针 1.2发电机 型号: QFW-6-2 额定电压: 10.5kV 频率: 50Hz 1.3润滑油部分 油箱容积： 8m 油泵压力： 0.65MPa 油泵流量： ～0.5m3 高位油箱容积： 1 润滑油： 46号L-TSA汽轮机油（GB 11120-89）或ISOVG46 1.5动力油站 油箱容积： 11.457 工作压力： 12.5MPa 油泵流量： 70 电机功率： 18.5kW×2（2台） 供油过滤精度： 5μm 液压油： ISOVG46 1.6联锁报警参数（见表1） （表1） 序号 项目 参数 要求 1 高炉炉顶煤气压力 高于200KPa 高于170 KPa 低于90KPa 报警-联锁开快开慢关阀 报警 报警 2 入口插板阀前后差压 大于0.02MPa 报警-禁止打开入口插板阀 3 透平入口煤气温度监测 高于200 高于120 低于100 报警 联锁-机组允许启动 报警 4 透平出口煤气温度监测 高于90 低于5 报警 报警 5 透平机转速测量 高于3150r/min 达到3240r/min 报警 报警 紧急停机 6 透平前轴径向振动 （双振幅） 高于0.08mm 高于0.13mm 报警 报警 紧急停机 7 透平前轴径向振动 （双振幅） 高于0.08mm 高于0.13mm 报警 报警 紧急停机 8 透平轴位移（以主副推力瓦中心为0） 高于±0.475mm 高于±0.675mm 报警 报警 紧急停机 9 发电机冷却风道内左右进风温度 高于40 报警 10 发电机冷却风道内出风温度 高于67 报警 11 发电机定子温度 温升高于80K 报警 12 透平前轴温度 高于7 低于75 报警 报警 急停 13 透平后轴温度 高于7 低于75 报警 报警 急停 14 发电机前轴温度 ＞75 ＞80 报警 报警 停机 15 发电机后轴温度 ＞75 ＞80 报警 报警 停机 16 透平止推轴承推力瓦温度 高于7 低于75 报警 报警 急停 17 发电机功率 高于6000KW 报警 18 氮气总管压力 低于0.2MPa 低于0.3MPa 高于0.32MPa 报警 紧急停机 报警 联锁-机组允许启动 19 透平轴端密封氮气差压 低于0.015 MPa 高于0.03MPa 报警 报警 20 工业水总管压力 低于0.3MPa 高于0.35MPa 报警 联锁-机组允许启动 21 工业水总管温度 高于30 报警 22 煤气量超高探测 空气中的CO气量超标 声光报警 紧急停车 23 粉尘检测报警控制 ＞5mg ＞10mg 报警 报警 停机 2. 试车前必备条件 2.1检查确认工艺系统 2.1.1 2.1.2进、出口煤气管道已清理干净，确认管内无焊渣和其他杂物，并经试压验收合格。 2.1.3氮气管安装正确，吹扫干净。 2.1.4大型阀门系统安装正确，开闭灵活；管道膨胀节和管道、支架等安装牢固，法兰等接合面密封良好，并经验检测试无泄露，排水器加满水，阀门关闭。 2.1.5快速切断