16m×1钢筋混义凝土梁桥计算书.docVIP

钢筋混凝土?T形简支梁?桥 河南理工大?学桥梁工程?课程设计 PAGE 10 PAGE 1 钢筋混凝土?T形简支梁?桥 一．设计资料与?结构布置 （一）.设计资料 1.桥面跨径及?桥宽 标准跨径：该桥为二级?公路上的一?座简支梁桥?，根据桥下净?空和方案的?经济比较，确定主梁采?用标准跨径?为16m的?装配式钢筋?混凝土简支?梁桥。 主梁全长：根据当地温?度统计资料?。并参考以往?设计值：主梁预制长?度为15.96m. 计算跨径：根据梁式桥?计算跨径的?取值方法，计算跨径取?相邻支座中?心间距为1?5.5m. 桥面宽度：横向布置为? 净－7（行车道）＋2×0.75m（人行道）＋2× 桥下净空: 4m 2.设计荷载 根据该桥所?在道路等级?确定荷载等?级为 人群荷载 3.0KN/m 车道荷载 qk=0.75×10.5 N/m=7.875 N/m 集中荷载 pk＝0.75×22.2 N/m＝166.5 N/m 3.材料的确定? 混凝土：主梁采用C?40，人行道、桥面铺装、栏杆C25? 钢筋：直径≥12mm采?用HRB3?35级钢筋?。直径12mm采?用HPB2?35级热轧?光面钢筋 4.设计依据 （1）《公路桥涵设?计通用规范?》 （JTGD6?0-2004） （2）《公路钢筋混?凝土预应力?混凝土桥涵?设计规范》（JTGD6?2-2004） （3）《桥梁工程》 （4）《桥梁工程设?计方法及应?用》 （二）结构布置 1．主梁高：以往的经济?分析表明钢?筋混凝土T?形简支梁高?跨比的经济?范围大约在?－之间，本桥取，则梁高取1?m. 2.主梁间距：装配式钢筋?混凝土T形?简支梁的主?梁间距一般?选在1.6－2.2之间，本桥选用1?.6 3.主梁梁肋宽?：为保证主梁?抗剪需要，梁肋受压时?的稳定，以及混凝土?的振捣质量?，通常梁肋宽?度为15c?m－18cm，鉴于本桥跨?度16m按?较大取18?cm 4.翼缘板尺寸?：由于桥面宽?度是给定的?，主梁间距确?定后，翼缘板宽即?可得到2.0m。因为翼缘板?同时又是桥?面板,根据受力特?点,一般设计成?变厚度与腹?板交接处较?厚,通常取不小?于主梁高的?,本设计取8?.5cm,翼缘板的悬?臂端可薄些?，本设计取8? 5.横隔梁：为增强桥面?系的横向刚?度，本桥除支座?处设置端横?隔梁外，在跨中等间?距布置三根?中间横隔梁?，间距4×385m，梁高一般为?主梁高的左?右，取0.8m，厚度取12?－16之间，本设计横隔?梁下为16?cm，上缘18c?m 6. 桥面铺装：采用2cm?厚的沥青混?凝土面层，9cm的2?5号混凝土?垫层 图1.桥梁横断面?图 图2.桥梁纵断面?图 二． 主梁计算 （一）跨中横向分?布系数计算?mc(按比拟正交?异板法计算?) 图3.主梁断面图? 图4.横隔梁断面?图 平均厚：h==10cm ax=CM 1．主梁抗弯惯?矩 Ix＝×(160-18)×103+(160-18)×10×(30.2-)2+×18×1003+18×100×(50-30.2)2=31192?62 主梁比拟单?宽抗弯惯矩? JX＝/cm 2．横隔梁抗弯?惯矩 由于横隔梁?截面有变化?，故取平均值?来确定一般?有效宽度，横隔梁取两?根边主梁轴?线距离 l‘＝4×b=4×160=640cm? 查表得 则 求横隔梁截?面重心位置?ay 3． 主梁和横隔?梁的抗扭惯?矩 对于T形梁?翼板刚性连?接情况应有?式（2－5－27）来求， 对于主梁肋?： 主梁翼板的?平均厚度：h1= 查表得c=0.291 则 I’Tx=0.291×（100－10）×18 2=15274?0cm 对于横隔梁?： 查表得c=0.285 则：I’Ty=0.285×（85－10）×17 3=10501? 所以由下式?： I’Tx＋I’Ty=1/3h13＋1/bITx′＋1/aITy′=1/3×103＋15274?0/160＋10501?5/385=1370c?m 4.计算参数和? ＝ ＝ 5.计算各主梁?横向影响线?坐标 已知θ＝0.5926 从附表“G-M”计算图表可?查得影响线?系数K1和?K0 表1.影响线系数?K1和K0? 系数 梁位 荷载位置 B 0 － 校核 K1 0 0.795 0.885 0.995 1.110 1.205 1.110 0.995 0.885 0.795 7.98 1.080 1.140 1.200 1.220 1.110 1 0.810 0.700 0.600 8.02 1.500 1.450 1.370 1.200