重大专项申报指引-广东科技厅.PDFVIP

附件 1 广东省重点领域研发计划 2018～2019 年度 “新能源汽车”重大专项申报指南 （征求意见稿） 为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》 《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》以 及《广东省重点领域研发计划实施方案》等提出的任务，拟启动 实施“新能源汽车”重大科技专项。现发布 2018～2019 年度项目 申报指南。 本重大专项总体目标是：抓住新能源、新材料、集成化、智 能化等科技带来的新一轮技术变革机遇，研发产业关键核心技术， 升级动力系统技术平台，实现关键零部件及系统集成工艺国产化， 健全新能源汽车科技创新体系。 2018～2019 年度重点开展 6 个专题，实施周期为 3～4 年。 专题一：动力电池及管理系统 项目 1：高安全长寿命锂硫动力电池技术。 （一） 研究内容。 开展高载硫量、高比容量的硫碳复合电极材料的研发，研究 锂硫电池专用电解液或准固态电解质，开发具有高库伦效率和良 - 3 - 好循环稳定性的锂负极；开展硫电极、锂电极以及锂硫电池的设 计与制备技术研发。开展产业化技术研发，开发高安全、长寿命 的锂硫动力电池单体，开发工程化制造工艺技术和配套装备，研 究小型化集成封装技术；结合电池管理系统，组装锂硫动力电池 系统，实现装车运用。 （二） 考核指标。 实现批量制造锂硫电池，电池单体的一致性优于 0.1% ，单体 能量密度≥400Wh/kg ，循环寿命≥1000 次（80%DOD），单体电芯 成本小于 1.2 元/Wh 。建立一条中试生产线，电池系统重量比能量 ≥280Wh/kg ，体积比能量≥500Wh/L ，安全性达到国标要求，装车 电池组能量大于 30kWh ，装车运行不低于 500 套。申请发明专利 不少于 5 项。 项目 2 ：高安全快充型动力电池技术。 （一） 研究内容。 开发高能量密度、高安全性、快充型动力电池材料，包括三 元正极材料、功能化负极材料、高电导电解液、高离子传导性隔 膜等。设计基于快充模型的高功率电池系统，研究电池集成技术、 高能量密度和高功率电极的制备工艺、电池装配工艺及自动化工 程设备，研究电池功率特性、环境适应性、一致性、可靠性的工 程化控制技术。开发基于 AUTOSAR 架构的电池管理系统、DTS 调测跟踪系统和热管理系统；开展快充型电池系统的安全设计与 - 4 - 防护系统研究，开发具有防爆功能的封装结构、电池包结构，研 究火灾蔓延控制及消防安全措施。 （二） 考核指标。 快充动力电池系统能量密度≥190Wh/kg （常温4C 及以上）， 循环寿命≥2500 次 （80%DOD）；全寿命周期 SOC 估计误差≤±3% ， 电流电压温度采集同步时间小于 200mS ，系统成本≤1.0 元/Wh ； 装车运行数量≥1000 套。安全性满足国标要求，提交动力电池系统 结构安全设计规范，单体电池之间的温差≤2℃ ，电池包爆炸当量 可控，不超过两个电池单元。申请发明专利不少于 5 项。 项目 3 ：动力电池系统检测评价与服务平台建设 （一） 研究内容。 研究动力电池单体、模组和电池系统的性能、可靠性、安全 性的评估方法；研究动力电池管理系统的功能评价方法、性能表 征方法、软硬件测试系统和功能安全评估技术；建立综合检测服 务平台，提供电池产品