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第二节施工升降机的基本构造及安全装置 （6）防脱安全钩安装在驱动架和吊笼主槽钢上，是为防止吊笼到达预先设定位置，上限位器和上极限限位器失效时，避免吊笼继续向上运行。安全钩是最后一道安全装置。 （7）缓冲架：是防止意外事故时吊笼与底架直接撞击的一种防护装置，正常停车时，吊笼底部不应挤压缓冲弹簧。 （8）急停开关是在吊笼发生紧急情况下，是吊笼立即停止；急停开关必须是非自动复位的电气安全装置。 （9）在吊笼底盘上装有缓冲弹簧的目的，是保证吊笼和配重下降着地时呈柔性接触，以缓冲吊笼和配重着地时的冲击。 第四节施工升降机的正确使用和管理 使用方面的规定 1、严禁无证操作 2、升降机载物、乘人时，应尽量使载荷均匀分布，并严格按升降机额定荷载和最大成员人数核定8人，严禁超载使用；不超过8人。 3、升降机各停靠层的运料通道两侧必须有良好的保护，楼层门应处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开，应做到楼层内的人员无法打开此门，以确保通道口处在封闭的条件下不出现危险的额边缘。楼层门的闭合状态由司机控制并规定司机为第一责任人。 第四节施工升降机的正确使用和管理 4、升降机在运行过程中，严禁以碰撞上、下限位开关来实现停车。 5、作业中无论任何人在任何楼层发出紧急停车信号时，司机应当立即执行。 6、按规定进行定期实验。防坠器应在升降机安装投入使用后每三个月做一次额定载重量的坠落试验。 第五章