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分类号 分类号 婴223 万乡歹警乒亨 工程硕士学位论文 公路超载车辆动态预检系统的研究 沈辰 指导教师 高嵩 教授 张宪文 高级工程师 2015年5月25日 万方数据 公路超载车辆动态预检系统的研究工程领域：控制工程 公路超载车辆动态预检系统的研究 工程领域：控制工程 一 t 研究生签字： l吧．／侈 学校导师签字： 、猫 企业导师签字： 形冕妄 摘 要 近十年我国公路事业发展迅速，全国各省市的公路建设为区域经济发展奠定了强有力 的保障，但是由于车辆超载现象的普遍存在，易对公路设施造成破坏，影响交通安全，因 此需要大力开展公路超载的治理工作。我国早期采用静态称重的方式对道路上的货车进行 重量检查，随着交通运输事业的蓬勃发展，公路车流量增加，静态称重的方式容易造成高 速公路交通堵塞，影响公路畅通性，因此这种方法已经不能满足目前公路发展的需求，动 态称重预检系统就很好地解决了这个问题，它能够快速有效地筛选出车辆是否超载，并且 造价低廉、工作效率高，成为目前公路超限超载检测的主要方法。 本论文设计并实现了一个车辆动态称重预检系统，论文首先阐述超载运输对公路和社 会的危害，介绍了动态称重预检系统在国内外的发展状况，以及分析影响称重结果的因素； 然后根据系统的功能需求以模块化思想设计硬件平台，包括I／O模块、数据采集模块、车 牌识别模块、引导屏模块、嵌入式工控机模块和网络通讯模块，具体分析研究每个模块的 硬件设备选择和连接。系统软件部分的设计以Visual C++6．0作为前台开发工具，后台数 据库管理采用Microsoft公司的Microsoft SQL Server 2000实现了对系统的硬件控制，包括 数据采集、处理、显示和通信存储功能；最后，在动态称重算法方面，对比早期设备的滤 波方法，通过研究人工神经网络算法，改进了一种新的BP网络建模，通过完善神经网络 输入层的参数，更加全面的获取称重预检系统中各类型参数来处理数据，并在软件平台上 验证了算法的有效性，使称重结果准确性更高，测量精度符合相关国际标准。 万方数据 本论文设计的车辆动态称重预检系统，通过在实际道路上的硬件安装、系统调试和实 本论文设计的车辆动态称重预检系统，通过在实际道路上的硬件安装、系统调试和实 验测试，系统误差率在5％上下，因此该系统具有可适用性，能够在超限检测站使用，达 到了课题设计的预期目标。 关键字：动态称重；车辆预检；神经网络；精度 万方数据 Study Study of Highway Overload Vehicle Dynamic Triage System Discipline：Control Engineering Student Signature： j k№ Supervisor I Signature： Supervis。r II Signature：名叼面锄耽叼 Abstract Over the past decade，the rapid development of China highway career,road construction and cities nationwide for regional economic development has laid a strong guarantee，but the widespread phenomenon of overloading of vehicles on the road infrastructure damage， seriously affecting road traffic safety,Therefore，it is imperative governance work overload． Early we use static weighing，along with the growing transport undertakings，static weighing manner likely to cause highway traffic jams，affecting the smooth flow of the road，SO this weighing method cannot meet the needs of the current highway development．WIM preflight system solves this problem，it effectively filter out whether the vehicle is overloaded，and the low cost，high efficiency,become the main way currently overrun de