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考虑土地利用下基于结构方程的城交通出行行为-北京工业大学学报
第39卷 第6期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.39 No.6
2013年 6月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Jun. 2013
考虑土地利用下基于结构方程的城市交通
出行行为影响
周家中,尤摇 勍,罗摇 佳,于海松
(西南交通大学 交通运输与物流学院,成都摇 610031)
摘摇 要:以考虑土地利用为前提,基于结构方程模型,利用成都市交通出行调查数据,选取出行行为作为内生潜变
量,选取出行距离、出行时间和出行次数为内生显变量;选取土地利用属性、社会经济属性和家庭属性三者作为外
生潜变量,用地区域类型、职业、性别、年龄等13项影响因素为外生显变量,以家庭属性下的交通出行者个体为分
析单元,综合考虑个人和家庭社会经济属性,量化了内生显变量和潜变量、外生显变量和潜变量以及外生潜变量和
内生潜变量三者之间的复杂影响关系,对交通出行调查的设计、交通出行行为的分析和交通需求模型的建立具有
现实指导意义,同时为城市综合交通规划辅助决策提供了一种定量化分析的理论方法.
关键词:交通工程;土地利用;结构方程;出行行为
中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2013)06-0925-05
The Effect on Urban Travel Behavior Based on Structural
Equation Model Under Consideration of Land Use
ZHOUJia鄄zhong,YOU Qing,LUOJia,YU Hai鄄song
(College of Traffic and Transportation,Southwest Jiaotong University,Chengdu610031,China)
Abstract:Undertheconsiderationof landuse,basedonthe structural equationmodel,usingthedataof
Chengdu traffic travel survey,theauthorsselectedthetravelbehavior asendogenouslatentvariables,the
travel distance, travel time and travel times as endogenous variables; and selected land鄄use social
economic attributes and household attributes as exogenous latent variables,and the land use zone type,
occupation,gender,age andotherfactorsasexogenousvariables;by takingtheindividualtravelerunder
the household attributes as the unit for analysis,by considering the personal and family socio鄄economic
attributes,quantitatively quantified the complex relationship among different variables. This paper is
practical to the design of travel survey,the analysisof travel behavior andthetraffic demand model,and
it provides a quantitative analysis to the comprehensiv
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