第4部分 汽车开发之动力电池1.pdfVIP

汽车产品设计及测试技术 之 新能源汽车动力电池 张华平 163.com 新能源汽车动力电池 一次电池 一次电池即原电池（primary cell 、primary battery）（俗称干电池），是放 电后不能再充电使其复原的电池，电池由正极、负极电解以及容器和隔膜等 组成。 一次电池使用后，回收不及时或处理不当，常随普通垃圾一起被丢弃或被填 埋，造成资源浪费，同时电池中的重金属元素的泄漏也污染了当地的水体和 土壤。 二次电池 可充电电池又称二次电池（Secondary battery ）、蓄电池。 其特点是在充电后可多次循环使用，它们可充放电两百多次甚至达2500次， 输出电流要比大部分一次性电池高。二次电池在放电时电极体积和结构之间 发生可逆变化。 新型的二次电池对环境的污染较小，可循环使用。 电池的能量和功率密度比较 电池体系比较 锂电池结构 液态锂离子电池的 制造过程 1 制浆、 2 涂布、3 烘干、4 分切 5 电芯装配、电芯注液 6 电芯化成、分容 7 模块、电池系统组装 锂电池制造关键设备—制浆 行星搅拌机 锥形磨样机 锥形磨原理 锂电池制造关键设备—化成 化成设备 电池夹紧化成工艺的夹具 常规化成后电池极片形态（左）与夹紧化成的对比 锂电池单体 各公司生产的不同种类的电池单体， 其中铝塑膜封装的单体，即软包装电 池，重量最轻，成本最低 圆柱形 钢壳 方形塑料壳 导热性较钢壳差 方形钢壳 重量较大， 大平面刚度较差 方形铝塑膜 散热好，重量轻， 成本低 锂电池单体 A123 圆形电池26650 A123方形电池 能量密度 = 109 Wh/kg 能量密度= 164 Wh/kg 软包装锂电池在成本、散热性、能量密度都优于其 它电池。 有资料表明，软包装锂动力电池占主导地位 铝塑复合膜112~170㎛ 锂电池单体 锂电池应用 锂电池模块技术 NISSAN 电动车的电池 箱和电池模块 LEAF电池箱由多 个模块，根据地板