国泰集团九月份客运量上升、载货量下降.PDFVIP

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  • 2019-07-06 发布于天津
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国泰集团九月份客运量上升、载货量下降.PDF

国泰集团九月份客运量上升、载货量下降

新聞資料 二零一一年十月十四日 國泰集團九月份 :客運量上升 、載貨量下降 國泰航空今天公布與港龍航空合併結算的9 月份客、貨運量。數據顯示,今年9 月 份載客人次較去年同期上升,惟客運量的增長遜於運力增幅。而貨物及郵件的運載 量則連續第五個月下降。 兩航空公司在 9 月份合共載客二百二十五萬五千六百零五人次,較去年同期上升 3.5% ,運載率為79.7% ,下跌2.1 個百分點。以可用座位千米數計算的運力則上 升9.8% 。今年首九個月的載客量合共上升2.1% ,而運力則上升9.1% 。 兩航空公司在上月運載的貨物及郵件合共十三萬一千四百四十三公噸,與去年同 期比較少 10.1% ,運載率為64.8% ,下跌5.0 個百分點。以可用貨物及郵件噸千 米數計算的運力則下降 0.8% ,貨物及郵件噸千米數跌幅為7.9% 。今年首九個月 的載貨量合共下跌6.4% ,而運力則上升9.8% 。 國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示:「暑期旺季過後,上月經濟艙需求一如預 期般下降。日本航線表現持續改善 ,內地市場方面,相對去年上海世博效應,上 月表現較去年同期遜色。受惠貨幣匯率等利好因素,頭等及商務客艙載客量及收 益率持續理想。但各大機構因應經濟環境開始檢討員工旅遊政策,令頭等及商務 客艙業務前景漸趨不明朗。」 國泰航空貨運營業及市務總經理韋靖表示:「貨運業務方面,自 8 月以來並無顯 著改變,主要香港及內地市場需求持續淡靜,出口至長線目的地,尤其是歐洲的 需求遜於預期 ,暫時仍未出現傳統年尾旺季的跡象。然而亞洲區內的貨運持續理 想 ,大部份來港航班均幾乎滿載。最近我們更增辦重慶及成都新航點,以開拓內 地西部迅速發展的貨運市場。」 2011 年9 月份詳細運載數字請見下頁。 新聞資料 國泰/港龍合計 2011 年9 月 對比 2011 年 今年至今差額 運載量 2010 年9 月 首9 個月 百分比 差額百分比 累積數字 收入乘客千米數(千位) –中國內地 633,667 -2.2% 5,560,297 -2.3% –東北亞洲 908,909 -4.3% 8,079,688 -9.3% –東南亞洲 1,056,949 6.7% 9,854,612 13.1% –印度、中東、巴基斯坦 671,401 3.6% 6,404,469 0.7% 及斯里蘭卡 –歐洲 1,709,968 5.0% 14,368,934 6.1% –西南太平洋及南非 1,178,236 5.4% 10,535,354 -2.5% –北美洲 2,317,578 19.3% 20,492,884 14.0% 收入乘客千米數(千位) 8,476,708 7.0% 75,296,238 4.6% 載運乘客人次 2,255,605 3.5% 20,466,179 2.1% 貨物及郵件噸千米數 773,829 -7.9% 7,202,447 -2.8% (千位) 載運貨物及郵件(公噸) 131,443 -10.1% 1,238,822 -6.4% 航班數量 5,312 5.8% 47,459 8.5% 國泰/港龍合計 2011 年9 月

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