超载作用下的混凝土桥安全形势及对策分析桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： l、调查分析桥梁超载问题的危害、安全形势、技术现状、安全保障制度以及政策 措施： 2、采用线性损伤累积理论，运用公路交通荷载谱分析混凝土桥梁的超载损伤度， 讨论不同车重与不同跨度对桥梁损伤度的影响； 3、分析超载对混凝土桥主要受力构件及桥面系的损伤，并讨论超载产生的病害对 混凝土桥刚度、耐久性及使用性能的影响； 4、根据研究成果和调研数据，从运营管理，政策措施、加固维修等方面，提出应 对超载问题的解决方式与实现途径。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 幻姗作 辎咎娃 玉 日瑚小 Z勿仫黏心L二 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着近年来交通运输量的大幅度增长和监管的力度不足，超载、超限运输现象十 分严重，对我国的桥梁结构的安全性造成了巨大的威胁，大量桥梁处于亚健康或危险 状态。随着汽车的大型化和重型化，致使大量桥梁长期处于高应力工作状态，缩短了 桥梁的疲劳寿命，长期超负荷营运使混凝土老化开裂，受损破坏。这种现象严重影响 交通功能的正常发挥，严重危及人民群众生命财产的安全，甚至直接导致桥梁损毁及 交通干线中断。 本文将全面调查我国超载运营现状，论证超载运营对桥梁的危害性，分析现有政 策及法规的有效性及实用性。并综合前人的研究成果，对混凝土桥梁在超载情况下的 性能退化进行分析，系统性地分析超载作用下混凝土桥的损伤、安全形势及疲劳性能， 并提出相应的解决途径与实现方式。研究内容包括： (1)调查分析桥梁超载问题的危害、安全形势、技术现状、安全保障制度以及政 策措施； (2)采用线性损伤累积理论，运用公路交通荷载谱分析混凝土桥梁的超载损伤度， 讨论不同车重与不同跨度对桥梁损伤度的影响； (3)分析超载对混凝土桥主要受力构件及桥面系的损伤，并讨论超载产生的病害 对混凝土桥刚度、耐久性及使用性能的影响； (4)根据研究成果和调研数据，从运营管理，政策措施、加固维修等方面，提出 应对超载问题的解决方式与实现途径。 关键词：超载；混凝土桥梁；损伤；安全形势；对策 万方数据 AbstractWith Abstract With the substantial increase of traffic in recent years and the lack of supervision，the transportation of over-limited and over-load has become very serious which poses a great threat to the safety of the concrete bridge，a big number of bridges are in a condition of sub health or danger．With the Wide use of the heavy-duty and large-scale vehicles，a large number of bridges are in a state of high stress for a long time，which shortens the fatigue life of the bridge，long term overload operation causes the concrete to age，crack，and damage． This phenomenon seriously affect the normal traffic function and seriously puts the safety of people’S lives and property in danger condition， and even directly lead to damage of the bridge and the paralysis of the trunk． In this paper，we will investigate the current situation of overload operation in China， the harm of overload operation to the b