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起重机伸臂油缸制造工艺研究 目录 一、伸臂油缸及其应用 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 三、伸臂油缸活塞杆制造工艺 四、伸臂油缸的装配 一、伸臂油缸及其应用 汽车起重机是装在汽车底盘或特制底盘上的一种起重机； 优势明显：结构紧凑、起重能力强、移动迅速； 用途广泛：桥梁工程、风电、石油、化工等行业应用广泛。 一、汽车起重机及其伸臂油缸 油缸按照长度的不同，可以分为短缸(2m 以内) 、中缸(2m 至5m)和长缸(5m 以上) 。 起重机伸臂油缸属于长缸。主要应用在汽车起重机、全地面起重 机和越野轮胎起重机起重臂内部，为起重臂的伸缩提供动力。 一、汽车起重机及其伸臂油缸 一、汽车起重机及其伸臂油缸 汽车起重机起重臂伸缩原理 四级起重臂伸缩原理图： 箱体内一支油缸配合滑轮组，可实现各级臂的同时等速伸缩。 一、汽车起重机及其伸臂油缸 汽车起重机起重臂伸缩原理 五级起重臂伸缩原理图： 箱体内两个伸臂油缸，配合使用滑轮组，同时伸缩可实现五节壁 的同时相对等速伸缩，单独伸缩可实现一二节臂或者三四五节臂的等 速伸缩，有效拓宽了起重机的作业工况。 一、汽车起重机及其伸臂油缸 伸臂油缸工作原理示意图： 伸臂油缸的结构和普通油缸的结构略有不同，普通油缸工作时缸筒固定活 塞杆运动，通过在缸筒表面钻孔实现进油和回油；伸臂油缸工作时活塞杆固定， 缸筒推动箱臂伸缩，采用如图所示原理实现油缸的供油。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 1.车头 按照工艺尺寸要求，车毛坯一端外圆及内孔。 其目的是为冷拔工序提供冷拔的“拔入点”。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 2.酸洗、磷化、皂化 目的：除去缸筒表面的氧化层等杂物，并在其表面形成磷酸盐薄 膜和金属皂层，冷拔过程起到减摩润滑的作用,提高冷拔管表面质量。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 3.冷拔 冷拔指的是为了达到一定的形状和一定的力学性能，而在材料处 于常温的条件下进行拉拔的加工工艺。 作用： 1.控制缸筒内外径尺寸； 2.提高缸筒表面质量； 3.提高缸筒强度。 冷拔原理示意图 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 冷拔生产线 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 4.粗校直 工人根据自身经验结合千分表使用压力机对钢筒进行粗校直。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 5.回火 利用电阻炉，将缸筒加热至550℃，保持一定时间，然后缓 慢冷却。 目的：消除缸筒残余内应力，得到强度、塑性和韧性都较好的综 合力学性能。 6.精校直 再次利用校直机校直，与粗校直原理一致。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 7.锯车 利用锯床切割去除缸筒在 冷拔过程中被夹持的一端， 满足工艺要求长度。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 8.抛丸 抛丸是一个冷处理过程，利用高速运动的弹丸(60- 110m/s)流连 续冲击被强化工件表面。可去除缸筒表面氧化层等杂质，增大表 面粗糙度，提高漆膜的附着力，同时可提高缸筒疲劳断裂抗力， 提高其疲劳寿命。 抛丸前 抛丸后 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 9.粗车 利用卧式车床车削缸筒外端 面，使缸筒的长度符合加工要求。 开30°坡口，如图所示，为 焊接缸底做准备。 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 10.刮削辊光 刮削辊光工艺是一种应用专用的刀具，可一次性完成缸筒内表面 的刮削和辊压的内孔加工工艺，一改镗削珩磨加工油缸的传统工艺， 生产效率提高10倍以上，使油缸生产产生划时代的革命。 刮削辊光机床 刀具 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 11.精车 缸筒安装轴座前，利用卧式车床加工内孔和外圆表面，为安装轴 座做准备。然后将轴座顶焊在缸筒一端，主要起到定位作用，为完 全焊接做准备。 车削 二、伸臂油缸缸筒制造工艺 12.焊接轴座 为了提高轴座与缸筒连接强度，同时防止液压油泄露，还要对缸 筒和轴座连接处进行完全焊接。由于焊缝较大要在连接处焊接三层，